工人走出施工中的缙云山隧道出口。日前，一直呼声很高的市郊铁路璧山至铜梁线终于揭开神秘面纱。从3月13日开始，铁路建设方首次在网上进行环境影响评价公示，公示内容首次揭开了璧铜铁路线的具体走向和站点设置，这也标志着璧铜线建设已经正式启动。
【摘要】 主城到合川的市郊铁路审批通过了。昨日，重庆市发改委发布消息，批准了“新建市郊铁路磨心坡至合川线工程项目”。全线近期新建土场、草街工业园、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，改建兰（遂）渝线渭沱接轨站，在襄渝线增开磨心坡北场，缓建钓鱼城站。 重庆主城到合川的市郊铁路审批通过了。
我市一批涉及资产总额达1000亿元的PPP战略合作项目集中签约，涉及项目包括交通设施、市政基础设施、土地整治等共10个项目，其中市郊铁路西环线北碚至合川段，有望今年年底前开工节点工程建设。西环线线路走向为主城—合川—铜梁—大足—永川—主城。
合川第二条至主城的快速通道已完成规划方案研究。据悉，该路建成后，合川至主城只需半小时。昨天，合川区交委表示，按照城市发展新区的功能定位，合川将提速对外开放大交通建设。按照计划，主城至合川市郊铁路、三环合川至长寿段将于年内开工。
