就在刚刚（2024年11月7日下午17时），江苏省公共资源交易平台挂网《南京至常州高速公路金坛至武进段投资人招标》（如下截图），按正常流程进度，月底或下个月初，该项目中标候选人会网络公示，我会持续发布后期中标结果，敬请关注！
最新消息▼目前锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程宜兴服务区（南、北区）项目工程方案正在进行批前公示宜兴服务区（南、北区）项目（鸟瞰图）宜兴服务区（南、北区）项目位于宜兴市高塍镇，用地面积约12万平方米。
【来源：央视新闻客户端】12月26日上午，国内最长的普通国省道湖底隧道——宜马快速通道竺山湖隧道正式通车。竺山湖隧道通车后，宜兴城区到马山仅25分钟，至无锡市区驾车时间缩短至45分钟。从马山一侧穿越太湖到达宜兴约5分钟，且免费。今天起，大家都能开车穿湖体验这条“超快直达”通道。
航拍镜头下壮观的城市快速路“遇见”太湖后“悄悄”钻入湖中一辆辆汽车从高架桥陆水交接处“丝滑”驶入湖底5分钟后从湖面另一端开出继续在快速路上前行刚刚这一幕令人震撼的画面就发生在无锡穿湖扩路，锡宜一体通车！
穿湖铺轨 锡宜拥抱2月28日下午2时伴随着成槽机缓缓启动太湖梅梁湖水域西侧半岛机械轰鸣声渐渐变大备受市民关注的S2线穿太湖“大盾构”启动梅梁湖西工作井地连墙施工这意味着为S2线“两进两出”穿越太湖水域精心选址的首个工作井正式开始围护结构施工至此湖轨一体双向奔赴S2线正式奏响穿太湖
【来源：江苏省人民政府_市县动态】2024年无锡完成造林绿化面积19341.15亩，其中新增造林面积6600.6亩，超额完成省林业局下达的目标任务。到2024年底，全市林木覆盖率达28.09%、同比增长0.11%，增幅全省第一。一是挖掘造林绿化潜力。
【来源：南京晨报】省交通供图晨报讯（南京晨报/爱南京记者 陈彦）记者从江苏省交通部门获悉，国内最长的普通国省道湖底隧道——宜马快速通道竺山湖隧道日前正式通车。通车后，无锡马山到宜兴周铁仅6分钟“一隧穿湖”，宜兴城区至无锡市区驾车时间也缩短至45分钟。
12月26日，由中国铁建参建的宜马快速通道竺山湖隧道正式通车，该隧道是目前国内在建的最长省道湖底隧道，通车后将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，马山至宜兴之间车程将缩短至10分钟左右，比原有路线节省30分钟通行时间。竺山湖隧道入口外景航拍宜马快速通道线路全长约16.
