潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 邢煜今年初，杭州公共自行车“电子围栏”服务被列入“杭州十大民生实事”。2023年，杭州将新增电子锁公共自行车1万辆，“电子围栏”服务点70处。如今2023已经过半，小红车的“民生实事”完成得怎么样了？
潮新闻 记者 鲁杰 曹坚继今年6月杭州“小红车”19处服务点拆除后，第二批45处服务点拆除工作也在进行中，引起不少市民热切关注。这些“小红车”服务点为什么要拆除？火了这么多年的“小红车”要退出了吗？当然，市民们的疑问也并不是空穴来风。
钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 朱昊灵2008年，小红车在西湖边上线后逐渐向全城推广。200元押金，第1小时0元，第2小时1元，第3小时2元，超过3小时每小时3元，支持无限续租的计费方式，近乎于免费，在不断发展当中深入人心。十年时间，小红车的计费方式一直没变。
潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 邢煜为进一步优化服务网络，提升公共自行车系统的运行效率，杭州公共自行车公司已于近期开通以下服务点，附近有需要的市民朋友可以关注点位情况。杭州公共自行车公司供图经现场勘察及研究，今年第四批拟拆除点位共计21处，将于近期进行拆除。
4月15日起，无锡市的“公共自行车”——无锡“小红车正式停运。无锡成为继扬州、淮安之后，省内第三个宣告“公共自行车”先后终结的城市。与此同时，各种商业大平台的“收费”共享单车，依然混得风生水起。提供市民“免费”（一般有免费时长）使用的公共自行车，为何干不过“收费”共享单车呢？
今年是小红车(杭州公共自行车)诞生十六周年。9月22日，小红车在少年宫广场举办了一场“一路绽放一路拼，2024正年轻”主题骑游活动。现场，100余名骑友沿着杨公堤北山街口、茶叶博物馆、木兰山茶园，以及丝艺丝绸、满觉陇等西湖沿线景点，与小红车一起来了一场欢乐的City Ride!
潮新闻客户端 记者 陈薇2008年5月1日，杭州公共自行车，也就是小红车在西湖边上线，61处服务点，2800辆自行车，开启了杭城骑车出行的热潮。今天（5月1日），小红车迎来了十六周岁的生日。当年骑小红车的年轻人们，很多已经为人父母。当年坐亲子小红车的小朋友们，如今已风华正茂。
智动小红车下月起将在滨江试点近2000辆，位置就在现有小红车的服务点，暂定先设置20处。杭州公共自行车公司副总经理吴国熊说：“智动小红车区别于互联网电动车，它车电分离，只是在普通小红车上加装了电池和助力电机设备，市民如有需要。
在中车时代新材风电叶片射阳工厂一辆亮眼的“小红车”成了叶片堆场的焦点！它像一只灵活的甲壳虫在巨大的风电叶片间穿梭自如从“柴油突突”到“绿色智行”中国中车破局传统“3人搬运检修设备1小时，柴油发电噪音轰鸣”——这曾是风电叶片检修的常态。
来源：【看余杭】近日余杭交投集团新增开通运营公共自行车服务点16个（已累计开通379个）进一步推动公共自行车的发展建设为市民出行畅通“最后一公里”72657金家渡社区服务点按照“建成一批、运营一批”的工作思路，继3月份首批点位开通以来，截至5月初，余杭交投集团下属余杭公共自行车公
人称“小绿车”的“骑呗”来了，斜刺里杀进杭城。老板的小目标是，“投放10万辆”。杭州的“小红车”，这么多年也就84100辆的总量。“小绿车”的豪言，摆明了是要把“小红车”给覆盖了。而支撑这一豪言的，就是“小绿车”与“小红车”明显的差异化。
