如果说国内定价最自不量力的一款车，恐怕很多人都会选择大切诺基，因为大切诺基最近又一次降价了，这次降价的幅度比较大为5.09万，这意味着它的指导价格变成了34.9万和36.9万以及43.9万，三款车型。那么再一次降价之后，大切诺基究竟值不值得选择呢？当下这个价格能否称得上是性价比？
Jeep大切诺基一直给人以硬汉的形象，经过不断的优化，其无论是在公路行驶方面还是越野领域，都已经是全路况SUV中的佼佼者。那么这款在大型豪华SUV阵营中名列前茅的硬汉究竟品质如何呢？我们今天就来对Jeep大切诺基3.6L旗舰尊悦版进行品质测试。
■记录身边有趣的车几日前去了下Jeep第五代大切诺基WL型在广州的静态体验，在回来的路上就遇到了它的“祖辈”，一台北京吉普出品的大切二代（Jeep Grand Cherokee WJ），当年这款搭载V8的“4700”车型，也算是“大陆北方”车友的“情怀车”吧，可惜它在对面车道一闪
大切诺基是jeep的高端车，它定位为中大型高端SUV，在定位上它和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE差不多，但是在我们国内被认为是“二线冷门豪车”，因此就和沃尔沃XC90同级，不过jeep大切诺基也有大排量高端车，我们现在看到的这辆车就是，标准的吉普大排量SUV。
Jeep，吉普(Jeep)是Stellantis集团旗下的一个汽车品牌、注册商标和全资子公司，和所有克莱斯勒旗下的汽车型号一样，于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。
2015年，天津港爆炸，导致了2万余辆进口车辆遭受不同程度的损毁，其中进口4000多辆车型被直接烧毁。其中大部分都进行了拆解和现场报废，损失惨重，无数的价值超百万人民币的进口豪车成为了废铁。但是其中也有未受损的车型，至今2024年还在卖。
Jeep大切诺基是豪华SUV的开创者，同时也是史上获奖最多的SUV，一直被视为豪华SUV市场上技术与工艺的标杆车型。大切诺基的前身Wagoneer在半个世纪前率先开创了全尺寸豪华SUV这一蓝海市场，并不断寻求突破。
说起Jeep，很多人都会想起它强悍的四驱性能，而其翻山越岭的硬汉形象也早已深入人心。在我曾经的印象里，Jeep就是硬派越野的代名词，只有在泥泞和坎坷的道路上，它才有用武之地。直到我开着大切在平坦的公路上行驶，我才发现，Jeep也有它柔情的一面。
