近日，美国前总统特朗普和马斯克的“世纪访谈”吸引全球目光。在两个多小时的直播里，两巨头就诸多热点“隔空交锋”，在谈到美国没有高铁时，特朗普直呼“不合理”，还一反常态赞美中国高铁——“那玩意速度快得惊人”“中国叫做子弹头列车”。
前两天，特朗普回归推特，跟推特现任掌门人马斯克进行语音沟通。当时多达1600万人在线收听两大世界顶流沟通。对话期间，特朗普不止一次表示了对中国高铁的羡慕，表示高铁这玩意多快好省，中国有，美国却没有。其实类似特朗普一类的政客，在高铁问题上都不约而同表示过对中国高铁的羡慕。
在当地时间4月10日，美国总统拜登与日本首相岸田文雄在白宫举行会晤。在会议中提及，要重修连接达拉斯和休斯顿的铁路项目，并且这条线路会将使用日本新干线技术。日本N700系新干线列车美国竟然又要续修高铁了。不过，这可是一条修建之路坎坷重重、曲折离奇的高铁线路。
当地时间12日，在与美国企业家马斯克的线上对话中，美国前总统特朗普称，美国没有高铁“不合理”。然而美媒报道指出，2019年特朗普执政期间，美国交通部取消了对加州高铁系统近10亿美元的补助资金。在上述访谈中，马斯克表示，愿在未来可能出现的特朗普政府中任职，帮助控制政府开支。
针对美国为什么没有高铁这个问题，个人觉得那并不是美国的科技或经济实力不济建不起高铁，而其主要恐怕还是基于以下三种原因，才使美国至今还没有高铁，具体即为:一是因为美国是个资本主义国家，而资本主义更加看重的是资本市场运作，注重资本利润，追求当期效益，像高铁这样牵涉方面多，初期投入大，建设工期长，当期无回报，后来见效低的基础设施项目建设，是很难引起美国政府足够重视的。
美国时间本周二（12日），加州州长纽森（Gavin Newsom）正式宣布放弃修建从洛杉矶到旧金山的高铁项目，并且撤换前任州长布朗提名的加州高铁管理局负责人。在上任后的首次州情咨文演讲中，加州州长纽森表示，高铁项目面临成本上涨、工期不断延误和后勤管理等问题。
