EVO和翼豹是日本性能小车的代表之作，如同他的名字一样，随着时间的推移，在不断的进化,今天我们来欣赏一下，在车主的改装下，这辆EVO可以有怎样的变化编辑点评：运动套件的改装让遮脸个EVO变得更加凶狠，机械范儿十足的外观。帅气的轮毂以及宽大的尾翼，让很多人抛去嫉妒的目光。
三菱EVO卓越的性能当然是必不可少的，但舒适性对于我们来说也同样重要。静谧舒适的内部空间让驾驶随心如愿，车内的其他乘客也尽情享受令人血脉贲张的驾驶体验。宽敞、便捷的储物空间以及其他实用性的功能让您能够潇洒自如的体验驾驶的极度乐趣。
在日本不管或大或小，各家车企都能拿出几台像样的家伙事儿，其中丰田的Supar、日产的“东瀛战神”GT-R、本田的NSX、斯巴鲁的STI还有就是斯巴鲁的老对手今天的主角三菱EVO ，他们个个都是经典。EVO车系作为日系性能车的代表，创造出不少的业界神话。
Hellaflush这一词不知由什么时候开始进入了我们的脑海。低趴、齐平、大抛边、卡边儿、成为了理解Hellaflush的代名词。夸张的倾角营造出美妙的姿态，但同时也好像在跟性能说拜拜。美丽身姿真的不能与矫健的体魄共存？未必。
这期主角是大名鼎鼎的三菱EVO第五代，车迷们都知道三菱EVOLUTION系列是高性能系列，分别有用在帕杰罗和Lancer上，而最举世闻名的当然是在拉力赛场上叱咤风云的Lancer EVOLUTION了，说到拉力赛车，EVO五代、六代的时期就是三菱在赛场上的巅峰。
三菱EVO 9的改装案例并不少见，但是一台拥有接近700匹轮上马力，却配以一副无尾翼低调外观的“街霸”你又见过没呢？这台号称“洛杉矶最牛的街头改装车之一”的Lancer Evolution Evo 9，就基于低调且拥有强悍性能输出的理念下打造的，说白了车主想“扮猪吃老虎”。
