央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
本报记者 韩 鑫常泰长江大桥。 数据来源：中交集团等大桥最后一节钢桁梁吊装现场。 以上图片均为赵振宇摄(人民视觉)长江下游，碧波奔涌，百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，一条钢铁巨龙横卧江面，蔚为壮观。这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。
10月12日，江苏省泰兴市，建设中的常泰长江大桥。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成，创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”的纪录，计划2025年上半年建成。
中新网南京7月18日电(记者 朱晓颖)作为在建的世界最大跨度斜拉桥，常泰长江大桥迎来重要工程节点。18日，常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工启动。工人在进行桥面施工。江苏省交通工程建设局 供图常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.
现代快报讯（记者 李娜）11月9日，经过近三个月的紧张施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重要突破。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.
这是11月10日拍摄的建设中的常泰长江大桥（无人机照片）。11月9日，经过近三个月的紧张施工，常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是这座世界最大跨度斜拉桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重大进展。
来源：【常州日报-常州网】6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设，实现全线贯通，主航道桥主体工程施工全部完成，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”，预计明年上半年通车。
常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工完成8月14日，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完成，常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工全部完成。常泰长江大桥北接线工程起自与沪陕高速公路交叉处的泰兴东枢纽，向南经泰兴市张桥镇东侧，通过虹桥工业区后，顺接常泰长江大桥，全长22.
6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，顺利合龙。常泰长江大桥由江苏省交通工程建设局建设，中铁宝桥集团参建，连接江苏常州和泰州两市，全长10.03公里，是一座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。
作为我国第二大经济大省——江苏省，目前随着盐洛高速宿城至泗洪段、阜溧高速建湖至兴化段、苏台高速七都至桃源段建成通车，江苏高速公路通车里程已经超过5400公里。虽然这个里程数相对于邻近省份来说，是排名靠后的。但是，江苏省的高速公路密度却位居全国前列。
来源：【江阴日报-江阴网】就在昨天常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此，这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。
日前召开的全省交通运输工作会议传来振奋人心的消息：2025年，江苏将更大力度推进交通重大项目建设，完成交通基础设施建设投资2300亿元，确保完成“十四五”交通基础设施建设投资1万亿元的目标。春潮涌动，江苏交通项目建设正酣。
6月9日由中国中铁等单位设计建设、中交集团等单位参建的常泰长江大桥以“毫米级”精度顺利合龙合龙精度控制在2毫米以内至此这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设实现全线贯通长江南北两岸的常州和泰州两市成功实现江上“牵手”常泰长江大桥全长10.
