截至 10 月 18 日，穗莞深一工区机场站始发端头地连墙已完成 7 幅累计完成 70%，深圳宝安国际机场盾构始发场地硬化完成 3900 平方米，始发井土方开挖开累完成 2700 方累计完成 49%，右线压顶梁植筋钻孔完成 95%、植筋完成 60%。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终于前海站。深圳晚报讯 深晚记者从市轨道办获悉，8月28日凌晨，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程前海站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，标志着全线车站围护结构施工正式拉开序幕。
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
读特客户端·深圳新闻网2023年5月9日讯记者从深圳市轨道办获悉，近日，穗莞深城际机前段宝前区间盾构机成功穿越地铁11号线前宝区间地铁5号线前临区间和双界河，为穗莞深城际机前段宝前区间盾构下穿地铁1号线和后续施工奠定了坚实的基础。
近日，伴随着盾构机刀盘与掌子面摩擦的轰鸣声，穗莞深城际铁路机前段机固盾构区间左线顺利贯通。这标志着国内城际铁路最长海底隧道实现双线贯通。穗莞深城际机前段工程，起于已开通的穗莞深城际深圳机场站，终至前海站综合交通枢纽，由中铁建南方建设投资有限公司承建。穗莞深城际机前段全长约15.
金秋时节正是工程建设黄金期备受关注的轨道交通建设深圳地铁12号线二期工程和穗莞深城际铁路相继传来建设新进展记者前往施工现场带来最新消息一起来看看吧↓↓↓地铁12号线二期工程多个车站主体结构封顶9月18日，深圳卫视&壹深圳客户端记者来到深圳地铁12号线二期工程沙三站施工现场看到一片
自从穗莞深城际铁路通车以来。东莞人去广深就像坐地铁一样简单!现在，正快马加鞭建设的。据了解，穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设，全线共设3座车站——西乡、宝安、前海。
深圳新闻网2024年4月9日讯（深圳晚报记者 董玉含）自从穗莞深城际铁路通车以来，深圳市民去东莞、广州就像坐地铁一样方便，而正在快马加鞭建设的穗莞深城际机前段、前皇段又传来新进展啦。近日，穗莞深城际机前段西乡站至固戍工作井区间顺利下穿既有地铁线。
