近日，由中国铁建铁五院勘察设计的铜吉高铁全线最长隧道——铜岩隧道开工建设，标志着铜吉高铁进入全线大干阶段。铜岩隧道位于贵州省铜仁市境内，全长7425.9米，最大埋深达224米，施工环境复杂，穿越6条断层和2条节理密集带，面临岩溶发育和地下水丰富等多重挑战，施工难度大、安全风险高。
近日，记者在铜吉铁路铜岩隧道斜井和出口施工点看到，多台大型机械设备正有序协同作业，工人们开足马力、抓工期抢进度，全力以赴推进全线控制性工程、最长隧道——铜岩隧道建设。铜岩隧道为单洞双线隧道，全长7425.
近日，由中国铁建铁五院勘察设计的铜吉高铁全线最长隧道——铜岩隧道开工建设，标志着铜吉高铁进入全线大干阶段。铜岩隧道位于贵州省铜仁市境内，全长7425.9米，最大埋深达224米，施工环境复杂，穿越6条断层和2条节理密集带，面临岩溶发育和地下水丰富等多重挑战，施工难度大、安全风险高。
近日，由中国铁建铁五院勘察设计的铜吉高铁全线最长隧道——铜岩隧道开工建设，标志着铜吉高铁进入全线大干阶段。铜岩隧道位于贵州省铜仁市境内，全长7425.9米，最大埋深达224米，施工环境复杂，穿越6条断层和2条节理密集带，面临岩溶发育和地下水丰富等多重挑战，施工难度大、安全风险高。
来源：【华声在线】华声在线2月18日讯(全媒体记者 杨元崇 通讯员 徐智滔 徐馨雯 张程前)今天，湘西土家族苗族自治州凤凰县廖家桥镇的铜吉铁路项目智能加工集中配送中心施工现场一片繁忙，机器轰鸣声与工人们的“号子声”交织，奏响了铜吉铁路凤凰段新春复工的激昂“奋进曲”。
12月26日上午，贵州铜仁至湖南吉首铁路（以下简称“铜吉铁路”）开工建设。铜吉铁路北接张吉怀高铁、南连铜玉铁路，通过铜玉铁路连接沪昆高铁直达贵阳、昆明，向东通过张吉怀铁路通达襄阳、武汉、郑州。该项目线路全长约52.1公里，设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站共3座车站。
