今年以来，山东青岛港不断完善外贸集装箱进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”服务模式，创新“套泊热接”作业模式，货物吞吐量、集装箱吞吐量双双实现了逆势上扬。图为12月21日，青岛港前湾集装箱码头装卸繁忙。
央广网青岛1月3日消息（记者程立龙）1月2日，在山东港口青岛港，巨轮靠泊码头，处处一派繁忙景象。据了解，2022年，山东港口海向新增航线37条，航线总数达327条，其中外贸航线233条，数量和密度稳居北方港口首位。
农历除夕到正月初一，青岛港各条作业线均处于饱满状态，设备一刻不停地有序运转，各港口码头创出多项装卸纪录。在前湾集装箱码头上，大型集装箱船舶争相靠泊，创出单班进出口大件量新高。其中“高丽金奈”轮船时效率达131.45自然箱/小时，创AIS印巴线航线时效率新高。
春节期间，万家团圆，而对于山东港口青岛港的码头工人们来说，有一种过年叫坚守。为保障春节期间船舶作业稳定高效，许多码头工人响应号召，留青过年，奋斗在一线，山东港口青岛港前湾集装箱码头操作四大队大队长助理兼装卸队长杨志磊就是其中一员。
来源：中国新闻网 5月1日，工人指挥运输车辆进行卸船作业。薛景文 摄5月1日，两名工人在山东港口青岛港码头上协助巨轮靠泊。薛景文 摄5月1日，多艘大型货轮在山东港口青岛港码头停泊装卸货物。(无人机照片)薛景文 摄5月1日，山东港口青岛港工人操作设备进行卸船作业。
来源：央视新闻客户端 我国已建和在建自动化码头规模稳居世界第一，核心关键技术自主可控。在努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的进程中，有一批不断超越自我的技术工人。今天的《大国工匠》，来认识山东港口青岛港的特级技师郭凯。山东青岛港，世界第四大港，也是中国第二大外贸港。
为进一步激发调动农民工的积极性和主动性，鼓励他们扎根青岛服务港口，山东港口青岛港从所属单位选拔优秀农民工陆续签署劳动用工合同，其他201名来自省内外的农民工，和林龙龙一样，从农民工摇身一变成了合同制员工。
