随着中方航司陆续提交新的中美增班计划，3月底开始，中美航线将大幅增班。2月底，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。此前，中方航司每周执行35个中美往返客运航班。
界面新闻记者 | 唐俊据央视新闻，中国民航局消息，从今天（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班再次增班。2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。国内航司中，此前只有国航、东航、南航、厦航执飞中美航线。
时隔三个月，中美往返增班再迎新突破。当地时间8月11日，美国交通部发布新通知，称自2023年9月1日起，中国航空公司每周可运营18班（1个往返计算为1班）中美往返定期客运航班。并于今年10月29日起，增至每周24班。
当地时间8月10日，美国交通部发布最新通告，批准了中国的航空公司可进一步增加中美直飞航班。在此之前的几天，中国刚刚批准恢复第三批到多个国家的团队游，其中也包括美国。据第一财经记者了解，目前国航和东航已经向美国申请了新的中美航线增班，中美航线票价有望进一步下降。
近日，中美间直飞定期客运航班再次增班，最新冬春航季将增至每周70班，双方航空公司 每周各运营35班。13日，新一轮增班的首趟航班从首都机场起飞。执飞北京至旧金山航线的国航航班，使用波音宽体客机，共有200多名旅客搭乘。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 8月上旬，美国交通部调整指令，允许中国航司分阶段增加中美航班。近日，南航、东航、国航陆续披露新增航班计划，目前新增航班机票已开放销售。按照计划，中国航司增班分两个阶段进行。
刚刚在9月1日获得增班的中美航线，再次获得了增班的机会。当地时间9月26日，美国交通部批准了国航，东航和南航新一轮增班计划，自9月1日开始，中方航司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，新的增班计划获批后，中方执飞的中美航线增加到了每周24对。
中美复航再有新动向。11月21日，南都记者从中国国际航空公司获悉，当日，新一轮中美增班后首趟国内航司执飞由中国北京飞往美国华盛顿的直飞航班起航，目前仍顺利在途，预计将于8小时后，在北京时间22日凌晨3时11分落地华盛顿杜勒斯国际机场。
即日起，国航北京首都-华盛顿航线正式开启直飞模式，由波音747机型执飞，航班号为CA817/818。此前，该航线往返需经停洛杉矶，改为直飞航班后，将为旅客带来更加便捷、高效的出行体验。*以上时间均为当地时间，具体情况以实际执行为准。
