日前，北清路快速化改造工程全面复工。作为北京市重点建设项目，现况北清路将在地面道路上方新建高架桥，变为城市快速路，提高过境车辆的通行效率，力争年内实现京新高速互通立交主体结构完工。北清路位于北五环和北六环之间，是北部城区东西方向的重要通道。
耗资370亿，历时7年才建成，穿越500公里无人区，京新高速公路为什么没有人敢走?在我国的北方，有一条横贯东西的京新高速公路，这条高速公路是中国“最孤独”的公路，全年看不到几辆车 ，司机们很害怕走这条路，这是为什么呢?
近日有居民反映龙域居民上京新高速北行需要绕行很远非常不方便后续是否有更便捷的路网规划经核实，根据已批复的《昌平分区规划(国土空间利用规划)(2017-2035年)》、北京昌平区回龙观、天通苑地区CP02-0101~0602街区控制性详细规划(街区层面)(2020年一2035年)。
9月12日凌晨3时，随着最后一块钢箱梁稳稳落位并完成焊接，北清路快速化改造工程1#标段项目顺利完成上跨京新高速南半幅钢箱梁吊装，首次打通海淀段与昌平段主线连接，项目建设实现重大突破，为冲刺年度任务及全线贯通目标奠定了坚实基础。
截止2021年底，我国国家高速公路总里程达到12.4万公里，总里程数位居世界第一，密密麻麻的高速公路网将我国的各个城市紧密连接起来，犹如人体的血管一般，保证了我国各个城市之间人员与物资的高效、快速、便捷的流通，对于促进我国经济的发展起到了不可替代的重要作用。
3月16日，北京市2016年重点工程动员会召开，一份囊括210项重点工程的计划发布。梳理发现，这些重点工程总投资约1.2万亿元，其中新开工项目达到95个，续建项目115个，力争竣工42个。备受老百姓关注的京津冀协同发展、环境提升、市政设施建设、民生改善、“高精尖”产业均有涉及。
北京身为政治经济文化中心，交通出行一直是一大诟病。但近年来北京高速公路的发展势头迅猛，截止今年底，北京将形成东南方向双高速通道（京津高速和京沪高速）、西南方向双高速通道（京昆高速和京港澳高速）、西北方向双高速通道（京藏高速和京新高速）这3组对外辐射的双高速通道。
