提示信息零件在我们的生活当中可谓无处不在，因为它是构成机械的基本元件。生产零部件的方式也是多种多样，常见的方式有3D打印、机械加工等。但你见过编织出来的零件吗?在生活中提到编织，首先想到的是织毛衣、织麻袋、编竹篓等。它们尽管形状、用途各异，但其编织原理都是一样的。
从机身到翼面，大飞机怎么既轻又强、刚柔并济？想要什么高性能材料，就给你提供相应材料的分子结构和配方，甚至设计出世界上尚未发现的新材料。这不是科学家、工程师的现成做法，而是“人工智能（AI）材料学家”提供的“智能制造”最优解。
提示信息随着全球航空产业的不断发展，飞机已经成为目前世界主流交通工具之一。一架客机的使用寿命通常有6-8万小时，这些飞机每天都会经历风吹日晒，霜打雨淋，想要保持好的状态，就要进行好好的维护保养。尤其是飞机的表皮，更是飞机的“脸面”和“铠甲”。那么，飞机的表皮为什么如此坚强？
来源：央视新闻客户端美国联邦航空局近期在对波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司做生产审计时发现，势必锐公司在制造过程中竟然用到洗洁精和酒店门卡，且都获得波音方面认可。不过，势必锐公司当地时间11日向美国《纽约时报》强调，这种做法是“创新”，并无不妥。
极目新闻记者 杨锦英一个初中毕业的航空爱好者，做过汽修师傅和货车司机，27岁回到农村老家，开始造飞机。这样的励志情节听起来好像是发生在热血漫画中，但却是来自山东滕州的41岁男子朱士全真切的人生故事。2010年至今，朱士全造了18架飞机，没赚到什么钱，但他一直在坚持。
来源：【上游新闻-重庆晨报】5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，开启这一机型全球首次商业载客飞行。这是我国首次按照国际通行标准研制、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机。
