近日，河池市行政中心正式从金城江迁移到宜州区了，这下离柳州市近了，柳来河一体化算是又有新进展。不过，河池行政中心从金城江搬到宜州，去首府南宁却没有那么方便了，因为金城江到南宁市有直线高速，同时还有在建的高铁，而宜州到南宁市却一条直线高速都没有。
1月13日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在广西人民大会堂开幕，会上代表们听取政府工作报告。其中，报告中提到，G7221衡阳—南宁高速公路的“罗城至宜州段”将于本年度正式启动建设，这标志着该项目今年进入正式施工阶段。
宜州至都安高速公路是《广西“十四五”高速公路建设规划》中唯一新增的高速公路项目，已于2022年12月启动建设，是近期打通河池市新行政中心宜州区前往首府南宁相对快捷的交通要道之一，可以告别宜州区无纵向高速公路通达的历史。
近年来，广西高速公路的建设速度，超过了邻省广东和湖南。2023年，广西高速公路建成约900公里，截至2023年末，广西高速里程达到了9067公里，预计2024年底可突破10000公里。随着高速公路的不断推进，广西高速公路网“1 环12 横13 纵25 联”的布局，网线越织越密了。
2022年即将过去，广西高速公路建设在岁末最后时期“冲业绩”，掀起本年度项目开工建设的热潮。12月28日，广西有多个高速公路项目同步启动建设，涉及南宁、贵港、玉林、崇左、河池、防城港、梧州等7个地市，建设总里程约640公里，概算总投资近1000亿元，计划建设工期均为3年。
