在国内说起五菱汽车的品牌力不亚于丰田和大众。事实也证明，“人民需要什么，五菱就造什么”，这一句经典的广告语也是五菱汽车一直在追求的。作为一个国民品牌，五菱汽车旗下惠民车型非常多，其中最著名的有“神车”五菱宏光、五菱星辰、包括新能源五菱宏光MINIEV等等。
针对灵活就业群体、个体户、公司等群体，五菱为他们打造出了很多“致富车”，而且，在“多拉、快跑、更省油”的几大特性，降低了车主们的维修、运送等成本，提高了车主的利润，进而带来更大的收益，像五菱宏光V、荣光、小卡等车型，都是“致富车区”中的明星车。
我弟是做广告加工生意的，每天都要给客户送货。广告加工这行业，业务非常零碎，小到能装在兜里的贴纸，大到横在高速路上的铁架，各种规格大小的都有。用什么车拉货，我弟经常为此犯难。起先他用一辆大三轮摩托车送货。这玩意便宜，还贼能拉，问题是容易坏，也不安全。
五菱如今的产品矩阵比较丰富的，在传统燃油车市场与新能源车市场中都有涉猎，其中，燃油车市场中的车辆，又可以按照红标、银标分类。虽然说五菱这几年推出了多款银标车型，但也没有忽视红标车系，像五菱征途、征程都是近几年上市的红标车型。
要说买一台货卡去跑货运，或是为什么果蔬店、生鲜品创业做准备，那很多人应该都会在轻卡与微卡之间纠结，这纠结的点就在于，轻卡虽然通常更贵、更耗油，但车辆往往拥有更高的额定载重，从动力到配置再到货箱实际载货能力都要强上不少。
您想过没有，几十万甚至上百万的赔偿，您报保险.保险公司说您超载运输拒绝赔偿，这几十万甚至上百万的赔偿自己承担，哪怕是辛苦跑几年您跑的运输赚的钱也不一定够赔偿，所以说跑这类蓝牌货车的卡友们冒风险很大滴，开车一定要注意安全，不要疲劳驾驶.不要病车上路，更不要酒后驾驶。
