“拿过冠军了，当然还想再拿冠军。”“但犯过的错，今年也不能再犯了。”智己汽车CMO李微萌这样说道。拿过的冠军，是指去年智己LS6上市后，曾经连续十周以上夺得中大型纯电SUV周销量冠军宝座。而犯过错，是指在取得阶段性成功后，智己LS6在今年的月均上险量一落千丈，月均不足3000辆。
11月16日，智己汽车携全新智己LS6、智己L6登陆2024广州车展。同时，在新品上市不到一年时间，全新开启IMOS 3.5.0全维大进化，覆盖“灵蜥数字底盘”、IM AD高阶智驾以及“超炫智舱”软硬件系统性升级，整车全维全域焕新智能化功能和体验。
界面新闻记者 | 刘嘉欣在本月集中上市的车型中，不少中型SUV都对标特斯拉Model Y，智己LS6也是其中一员。不过在新车发布会上，智己全程并没有提及Model Y。底盘性能成了发布会上突出展示的内容。相比去年老款LS6，新款的最大亮点在配备了智己L6相同的数字智能底盘技术。
智己LS6，这台车大家并不陌生，从去年上市至今，它在25万内的产品力一直都非常强悍。尽管它可能不是这个价位体型最大的车型（它本就不追求同级尺寸最大），但在很多看得见还是看不见的地方，它的产品力都拉得非常满。在看不见的地方，它有最大接近800匹的动力，还有超过800公里的续航。
