一提到保险，脑子里就一片杂乱的景象，保险种类实在太多，让人分不清具体要买啥，那些销售当然希望你买的越多越好，但是有些保险你是真的不必购买~深陷纠结！忧忧救兵来了，翻出了近两年险种的出险概率，也就间接的说明了这些险种最实用，值得购买，看了以后你就明了了！
央广网北京12月25日消息（记者蒋勇）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，中国保险行业协会公布的数据显示，2019年，投保交强险的机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）共2.78亿辆，同比增长9%；机动车交强险整体投保率为80%，比2018年提高2.0个百分点。
截至目前，财险业“老三家”均已完成2022年上半年业绩披露。半年报数据显示，“老三家”中，人保财险汽车险续保率同比上升1.7个百分点，汽车承保数量同比增长4.7%，机动车辆险实现原保险保费收入1，288.08亿元，同比增长6.7%。
北京商报讯（记者 胡永新）在3月29日中国太平洋保险（集团）股份有限公司举办的2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示，在新能源车高速发展的情形下，对于如何建立新的商业化模式，公司在三年前开始立项，2022年底有些项目开始有成果，去年下半年进行了大规模推广。
近日，小米旗下第一款纯电SUV小米su7正式发售；上周六，特斯拉全球第600万辆整车正式下线，2023年全球交付特斯拉达120万辆……新能源车市场依然在极速扩张，与电车厂商的狂欢不同，新能源车险作为一款电车上路的必备“装备”，险企们似乎对新能源车险的态度是“又爱又恨”，虽然已经经
来源：经济参考报“为什么小米汽车20多万元，但保费和50多万元的燃油车接近？”“三年没出险，保费为什么还上涨了？”……车主喊贵、险企喊亏，这是新能源车险目前面临的“两难”困境。保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题如何解决？
近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，如何破解两难局面？“我的车险费用是7053元。
山东省保险行业协会近日披露的《山东省财险公司车辆保险理赔服务综合评价情况》显示，今年一季度，安盛天平、中华联合、紫金保险、人保财险、太平洋保险跻身山东财险理赔服务综合排名TOP5，都邦保险、中航安盟险则得分较低。
