【环球网科技综合报道】5月16日消息，在蔚来子品牌乐道及其首款车型乐道L60发布之后，蔚来董事长李斌与蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成于今日上午接受了媒体采访，详细阐述了新品牌和车型的战略考虑和市场定位。采访中，李斌首先谈到了乐道L60的定价策略。
“我认为价格战是非常正常的一件事情，是正常的商业过程。”3月16日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在于当日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示，“价格战最终还是会回归到商业本质，那就是价值创造。
“很多人都说蔚来亏损，其实从另一个角度来讲，你也可以看成是我们对将来的投资。”李斌表示。自去年底以来，蔚来换电“朋友圈”持续扩大，在业界看来这有望成为蔚来新的盈利增长点，从而推动其整体盈利。“价格战”是非常正常的商业行为，但最终仍要回归商业本质，即从卷价格变为卷价值。
界面新闻记者 | 魏勇猛界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌和联合创始人秦力洪或许是汽车公司最常出现在媒体采访中的高管，频次往往按季度甚至月度计算。4月25日北京车展首日，李斌和秦力洪在ET7行政版发布会结束后接受包括界面新闻在内的采访。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊日前，蔚来在“2024蔚来加电日”上对外发布了“加电县县通”，将分别布局充电县县通和换电县县通，旨在进一步扩大补能领域布局。“我们相信‘加电县县通’网络的建成，对于蔚来和乐道品牌的销量都起到提升的作用。
在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番。11月20日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.
每经记者：李星 每经编辑：孙磊11月20日晚间，蔚来发布的2024年第三季度业绩报显示，今年第三季度，蔚来实现营收约186.74亿元，环比增长7%，同比下滑2.1%；调整后净亏损约44.13亿元，环比收窄2.7%，同比增长11.6%；自由现金流转正，现金储备增长至422亿元。
又一款豪车品牌将开启纯电动化！并且是来自汽车行业领导者之一的丰田。最近，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯或将开启全面电动化的消息不胫而走。根据透露出的全新一代雷克萨斯ES车型的最新消息，新车最快将于今年年内或2025年首发亮相，预计将于2025年上半年陆续开售。
