21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道在经历3月份的一系列低谷之后，战略反思过后的理想汽车，新一轮调整开始逐渐落地。4月3日下午，理想汽车内部发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。这是2022年底理想汽车启动矩阵型组织升级后内部最大的一次调整。
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同为更好匹配矩阵型组织架构，理想汽车在内部着手了新一轮职级体系改革。12月15日，界面新闻从理想汽车内部员工了解到，理想汽车已于日前完成全公司范围内的职级体系改革。该员工表示，此次职级体系改革当前在员工层面影响不大。
每经记者：孙 磊 每经编辑：董天意近日，有媒体报道称，理想汽车公司最高决策层——战略委员会评审通过了“智能汽车战略闭环管理方案”，评审结果是由总裁马东辉担任智能汽车战略负责人，负责和智能汽车业务相关的战略目标规划和执行落地。
【理想汽车：推出矩阵组织2.0 同时进行多个部门组织架构调整】财联社4月3日电，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。“这次调整确实跟MEGA有关系。之前内部复盘下来，公司在用户价值、经营效率方面都没太想清楚，决策落地执行也不够到位。
“AI，对理想意味着未来的全部。”理想汽车董事长、CEO李想在消失了近九个月之后于近期的一次直播中说道。早在2023年1月的一次全员信中，李想就提到理想汽车公司的愿景是——2030年成为全球领先的人工智能企业，当时ChatGPT刚好诞生两个月。
21 世纪经济报道记者吴晓宇,易思琳北京报道靠卖增程式混合动力产品，理想汽车去年销量、势头高涨。这一年，为了寻求“第二增长曲线”，理想将发布 4 款纯电产品提上产品规划议程。但原本寄予厚望的首款纯电产品 MEGA，并没有为理想带来相应的销量回馈，还打断了理想增长的步伐。
依靠L7、L9等爆款，理想大幅超越了新势力同行，预计全年将直接突破30万台销量门槛，迈过了生死线。这也让理想从蔚来、小鹏、零跑、哪吒等初代新势力的圈层中彻底跳脱出来，进入了30万+俱乐部，甚至可以与奔驰、宝马等传统豪车一战。
曹原 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI理想转型，正在透过最新财报明示航向。一个技术的理想，正在浮出水面。在其最新披露的财报中，理想继续保持着增长势头。一季度交付80,400辆，同比增长52.9%；总营收256.3亿元，同比增加36.4%。
