当日，随着“甬舟号”盾构机完成310环掘进任务，由中铁十四局施工的甬舟铁路金塘海底隧道宁波端顺利完成首段全断面英安岩地层掘进，为下一步海底隧道攻坚积累了经验。 金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.
在位于浙江宁波的甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，“甬舟号”盾构机已完成1250米掘进任务，正在上软下硬复合地层稳步推进工程建设。金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟铁路全线控制性工程。
当日，两台超大直径盾构机在新建宁波至舟山铁路（甬舟铁路）金塘海底隧道两端同时转动刀盘，标志着我国最长海底高铁隧道正式开启盾构掘进。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟铁路全线控制性工程。
潮新闻 记者 周杭琪 通讯员 周俊新年新气象，世界最长高铁海底隧道传来捷报！1月20日8时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下50米深处，“定海号”盾构机掘进成功突破2000米大关，实现新年“开门红”。“定海号”盾构机掘进突破2000米大关。
钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 今天（12月22日），浙江省举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式。小时记者在舟山现场了解到，甬舟铁路金塘海底隧道第一阶段开工，而甬舟高速复线（也有海底隧道）到2022年6月第二阶段开工。（之前报道看这里）。
中新网舟山5月19日电(林波)近日，在新建宁波至舟山铁路(以下简称“甬舟铁路”)金塘海底隧道舟山侧，超大直径盾构机刀盘转动，开启穿海之旅……这不仅是世界最长海底高铁隧道建设中的一幕，同时也是浙江“千岛之城”舟山统一战线成员“寻美”到的海岛发展场景。
潮新闻 通讯员 姚峰 周俊 周法庭 记者 周杭琪10月30日中午，甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧施工现场，中铁十一局集团的工人们在40多米深的海下进行盾构掘进、箱涵吊装、管片拼装，现场忙碌有序。拍友 姚峰 摄。
今天上午甬舟铁路金塘海底隧道传来喜讯双边掘进总进度已超3000米跟着小布一起去现场看看阅读链接：金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中采用盾构法施工区段长11.
当日，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着这条海底高铁隧道建设开启“穿海之旅”。金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.
来源：【竞舟】在舟山市甬舟铁路建设指挥部政策协调部部长朱旭东的办公桌上，有高高一摞文件资料。放在最上面的是某项目施工单位的一本汇报材料。薄薄一本材料，列出了10多个难题。“明天上午，我们就开现场会，争取拿出细化方案。”朱旭东翻开这本材料，指着其中一页的难题说。
潮新闻 记者 王凯艺 袁佳颖 通讯员 俞碧峰 李登辉5月11日上午，世界最长的海底高铁隧道——金塘海底隧道宁波段盾构工作井启动开挖。金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程，全长16.18公里，比港珠澳大桥隧道还要长近10公里。此次这一挖，标志着这条“世界之最”的宁波段全面开工建设。
潮新闻 通讯员 姚峰 王双 见习记者 周杭琪3月3日，甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧工作井施工现场，一台100余吨重的盾构设备正在吊放下井。作为目前世界上直径最大的高铁海底隧道（最大开挖直径14.57米），金塘海底隧道西起宁波北仑，东至舟山金塘，全长16.
潮新闻 记者 何伊伲 通讯员 姚峰 李勇海8月17日凌晨，舟山金塘岛甬舟铁路西堠门公铁两用大桥建设施工现场，工人们正在进行J01承台混凝土浇筑施工。据介绍，J01墩基础设计为柱桩基础，由12根长12米直径1.5米钻孔桩组成，承台长13.3米、宽10.
