“钠离子电池产品市场空间大，需求旺盛，公司正在积极开拓下游市场。”“宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型”，宁德时代研究院副院长黄起森在钠离子电池产业链与标准发展论坛上如此表示，“这一续航车型会面向65%的市场，应用前景非常广阔。”
11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求，宁德时代则通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。
1月12日，星恒电源股份有限公司宣布推出钠离子电池超钠F17，计划将于2023年3月上市;“我们相信2023年将成为钠电池产业元年。我们认为钠电池替换电动车用铅酸电池是未来的趋势，预计2025年，钠电池在两轮电动车中的渗透率有望提升到20%以上。”
但是配置上，要多出一套完整的L2级智能驾驶辅助、电动后备箱、手机无线充电、座椅加热通风、中控屏从12.8英寸升级到15.6英寸、4G升级到5G、还有10喇叭的燕飞利仕音响、自适应远光灯、多色氛围灯、双层夹胶玻璃、自动防眩目内后视镜、空气净化器等等。
在发布了第一代钠离子产品一年半后，4月16日晚间，全球动力电池龙头宁德时代宣布，其钠离子电池落地奇瑞车型。同时，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。 双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作，合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。
