2004年6月,铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速里的快速铁路、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标,中外合资企业青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司为中标厂商之一,获得了20列的订单。
DJJ2型电力动车组,又称“中华之星”电力动车组,和谐号之前的中国动车组,是中国自行设计,拥有自主知识产权的高速电力动车组,是采用交流传动系统、动力集中型电动车组,与后面的和谐号复兴号系列动力分散型动车组有本质区别。
随着动车制造技术不断提升,我们生产的动车组越来越先进,各款动车组相继刷新冲高试验速度,世界上设计时速最快的CR450动车组也已面世并开始试验。有最快时速的动车,当然也有速度最慢的动车,由于城际列车种类繁多,这里提到的动车均为干线动车,第一名大家并不陌生,很多旅客甚至对其咬牙切齿。
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站在松潘县的山顶极目远眺只见一条铁路穿山而过、逐云而出崇山峻岭间的川青铁路▼@李富彬远远看去它宛如一条巨龙游弋在群峰之中崇山峻岭间的川青铁路▼@张琳这条铁路就是四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段(以下简称川青铁路青白江东至镇江关段)川青铁路青白江东至镇江关段全线示意图▼崇山
高铁指的是线路,是高速铁路的简称,而不是指动车。国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
扬子晚报网7月22日讯(实习生 徐菲娅 记者 徐媛园)近日,由南京市科协、市台办、市科技局、市工信局、市人社局、市农业农村局、市总工会、团市委联合主办的“赢在南京”系列赛事之一——第八届“赢在南京·江宁杯”青年科技工作者创新创业大赛暨南京都市圈双创邀请赛在江宁区元宇宙产业大厦开幕
三月二十日,重庆中车长客组装车间,工人们正在组装轨道交通列车。记者 罗斌 摄\视觉重庆重庆中车长客轨道车辆有限公司(简称重庆中车长客)组装车间内,2号线、3号线、6号线、环线等一辆辆列车有序排列着。重庆轨道交通各线路列车都在此组装。