根据乘联会公布的最新一期全国乘用车市场分析报告显示，今年7月乘用车销量为173.2万辆，而新能源车的数量达到了87.8万辆，新能源汽车的市场渗透率达到了51.1%，首次过半。销量再创新高是不是说明现在的电车已经可以放心买了？
比亚迪等自主品牌产品力、技术力、品牌力提升的大趋势下，新能源车不仅扛起了国内车市销量大旗，更将成为自主品牌进军全球的底气文｜李奥中国汽车市场进入了新能源车当道时代，曾经2035年新能源汽车渗透率超50%的目标提前11年就看到了希望。
近日，小鹏车主因被充电枪打脸“破相”视频在社交网站引起网友关注。视频截图视频显示，该车主在拔取充电枪时，枪头突然反弹击中车主面部，导致嘴唇部分缝合8针。视频在网上传播后，不仅引起一波关于充电桩的讨论，也让一个长期以来存在的行业痛点浮出水面。
由于现阶段新能源汽车依然存在较大的补能焦虑，现在购买新能源汽车，除了价格、配置，续航里程是消费者关注的核心指标之一。不少消费者质疑车企是否存在虚假宣传。本期的“三问三解”，将剖析新能源汽车续航缩水背后的真相。一问：新能源汽车续航缩水是否等同于虚假宣传？
相比外观和性能，许多消费者在购买新能源汽车时，首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远，直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。然而，目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。这也是目前消费者投诉的一大重点。
本文来源：时代财经 作者：贺晴上个月，中国新能源汽车首次实现月度渗透率超50%，迎来关键节点。8月，这一增长势头延续。根据乘联会9月9日公布的8月份全国乘用车市场分析，8月新能源车零售渗透率再度攀升，达到53.9%；零售月销量今年首度突破了百万辆，达到102.
来源：环球时报 2025年春节期间，我国新能源汽车高速公路充电量比去年同期增长近三成，逐渐成为撑起春节返乡大潮的重要交通工具。在国内外的极端自然条件下，中国新能源车承受住了种种考验。有外国行业人士表示，在新能源车测试评价标准体系上，中国走在前面。
每经记者：李星 每经编辑：余婷婷3月10日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据显示，2月我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，环比分别下降14.1%和12.2%，同比分别增长39.6%和34.4%。1~2月，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.
每经记者：范文清 “2025年我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速约为3%。乐观估计，2025年新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30%，渗透率超过50%；其中国内市场有望达到1500万辆，渗透率超过55%。
每经编辑：黄胜6月2日，比亚迪（002594.SZ，股价229.02元，市值6662.8亿元）公告，5月新能源汽车销量331,817辆，上年同期240,220辆。本年累计销量1,271,325辆，同比增长26.80%。
