我相信很多绝大部分朋友都会拒绝的，这可是不菲的一笔财富，反正就拿我个人而言，肯定不会买的，也许是我还没有到达那个层次，根本理解不了其价值所在吧。这款蓝色摩托车于 2018 年在苏黎世亮相，是基于哈雷戴维森 Softail Slim S，但经过彻底改造。
2015年广州车展于11月20日-29日在中国进出口商品交易会展馆举办，本次展会以“新科技 新生活”为主题。腾讯汽车为您全程播报，图为有钱人的大玩具 全球最全的哈雷摩托都在这现场实拍图。此车为哈雷戴维森 旗舰滑翔CVO。此车为哈雷戴维森 公路滑翔定制版。
概念车型Project LiveWire，为什么电动哈雷摩托车震惊了全世界？如果单从数据上看，哈雷全新的电动概念车型Project LiveWire并不那么让人惊讶。百公里加速低于4秒。这是电动车擅长的领域，听起来还算可以接受。最高时速92英里/小时（147.2公里/小时）。
要说论机车性能，大家肯定想到的是本田，杜卡迪，雅马哈之类的。但是为何价格远超本身性能的哈雷能那么火？它又凭什么卖那么贵？我们先来看看哈雷的历史。哈雷，全称哈雷戴维森摩托车公司，1903年创办，是个百年产业了。
对于哈雷和那些忠诚的粉丝而言，哈雷并不仅仅是摩托车，他们是生动的美国历史故事，是两个轮子上的传奇。接下来，他和20岁的阿瑟·戴维森合作，开始在后院的小木屋里进行试验，木屋的门板上写着“HARLEY-DAVIDSON MOTOR CO.”的字样，这是哈雷与戴维森两个姓氏首次一同出现。
首先，48这个名字就足以勾起骑手们的好奇心。哈雷将这位Sportster家族的新成员，命名为“四十八”（Forty-Eight），是说这个车型已经48岁了呢，还是说它的功率是48kW？其实，这是哈雷故意卖的关子。Forty-Eight得名于1948年发生的故事。
1903年，WilliamS. Harley和William A. Davidson在密尔沃基Juneau大街3700号打造出了第一辆哈雷摩托车，而如今的Juneau大街3700号则是哈雷总部大楼的所在地，继续掌管着这个品牌发展的命脉。
[汽车之家 品牌历史] 美国评论家康马杰教授在《美国精神》一书试图探索“称之为美国精神的难以捉摸的东西”，这种精神融合着自信、独立、进取、包容和自由，同时也包含深刻的困惑与迷茫。关于美国精神，相信每个人都有自己的解读。那如果让你在美国找一个最能诠释美国精神的品牌，你会选择谁呢？
