很多刚提速腾车的车友反映，正常开车时总感觉方向盘老是跟自己抢，尤其是打算变道时总感觉方向盘拽自己一下，很难受。原因其实很简单，是车上车道保持功能开启导致的。车道保持功能会识别道路上的标线，若偏离标线区行驶就会拽方向盘，除非打转向灯，否则变道就会拽方向盘。
这是我们一直都在关注的问题，作为消费者来讲，经济、实用是很重要的，排量不需要太大，除了平时代步使用，偶尔出门旅行就可以了，比如紧凑型轿车，在市场上的表现力挺不错的，车身尺寸大小适中，以时尚的造型吸引了不少消费者。
2022款大众速腾刚上市不久，厂家便公布了中期大改款试装车型，使得不少潜在消费者在购买和观望之间犹豫，那么本文就针对目前在售的2022款大众速腾整体，以及全系不同版本之间配置区别进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
很多家庭其实都有这样一个问题，就是第一辆车到底该怎么选？然后加上国人都喜欢的配置，速腾也都给到位了，比如LED大灯、膝部气囊、全景大天窗、真皮座椅、后排出风口、富裕的后排空间等等，对于家用来说，这款速腾绝对是合格的，况且1.4T的速腾动力也够、油耗也不高、价格也适中、关键还有着大
2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar，凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，并随着换代改款，总销量不断攀升，截止到目前，速腾国内销量已经突破350万辆，成绩斐然。
作为昔日国内合资紧凑型家用轿车标杆的大众速腾，想必多数消费者对其都不再陌生，目前在售的这代车型凭借着更突出的车身长度与轴距，重新定义了A+这个级别，包括大众海外最新的1.5T发动机，也率先在速腾上使用，可见国内厂商对其重视程度。
[汽车之家车型PK]威朗刚刚上市，售价13.59-19.99万元，作为别克在紧凑型车市场上的全新车型，无疑吸引了众多消费者的关注。从售价看，威朗已经进入中型车的价格区间，而且尺寸、配置和做工也都要超越同级别的主流车型，明显是要走高端豪华的路线。
随着市场的发展，家用汽车是我们绕不开的一个话题，比如说紧凑型轿车，在市场上的占有率挺高的，家用汽车的定义很明确，一方面是要经济实用，另一方面是三大件要稳定，这样后期使用起来也省心，今天我们带给大家的是大众速腾，这款车定位于紧凑型轿车，目前在售车型是2022款，售价区间为13.35万~16.59万，我们以其中的2022款280TSI DSG卓越版为例，一起来看看相比老款车型都有哪些变化?
