很多刚提速腾车的车友反映,正常开车时总感觉方向盘老是跟自己抢,尤其是打算变道时总感觉方向盘拽自己一下,很难受。原因其实很简单,是车上车道保持功能开启导致的。车道保持功能会识别道路上的标线,若偏离标线区行驶就会拽方向盘,除非打转向灯,否则变道就会拽方向盘。
这是我们一直都在关注的问题,作为消费者来讲,经济、实用是很重要的,排量不需要太大,除了平时代步使用,偶尔出门旅行就可以了,比如紧凑型轿车,在市场上的表现力挺不错的,车身尺寸大小适中,以时尚的造型吸引了不少消费者。
2022款大众速腾刚上市不久,厂家便公布了中期大改款试装车型,使得不少潜在消费者在购买和观望之间犹豫,那么本文就针对目前在售的2022款大众速腾整体,以及全系不同版本之间配置区别进行详细解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。
很多家庭其实都有这样一个问题,就是第一辆车到底该怎么选?然后加上国人都喜欢的配置,速腾也都给到位了,比如LED大灯、膝部气囊、全景大天窗、真皮座椅、后排出风口、富裕的后排空间等等,对于家用来说,这款速腾绝对是合格的,况且1.4T的速腾动力也够、油耗也不高、价格也适中、关键还有着大
2005年,大众基于PQ35平台推出了Jetta A5,并在洛杉矶车展上正式发布,第二年,一汽大众就将其引入中国,取名速腾Sagitar,凭借原汁原味的德系品质,不错的空间表现以及时尚动感的车身造型,很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品,并随着换代改款,总销量不断攀升,截止到目前,速腾国内销量已经突破350万辆,成绩斐然。
作为昔日国内合资紧凑型家用轿车标杆的大众速腾,想必多数消费者对其都不再陌生,目前在售的这代车型凭借着更突出的车身长度与轴距,重新定义了A+这个级别,包括大众海外最新的1.5T发动机,也率先在速腾上使用,可见国内厂商对其重视程度。
[汽车之家车型PK]威朗刚刚上市,售价13.59-19.99万元,作为别克在紧凑型车市场上的全新车型,无疑吸引了众多消费者的关注。从售价看,威朗已经进入中型车的价格区间,而且尺寸、配置和做工也都要超越同级别的主流车型,明显是要走高端豪华的路线。
随着市场的发展,家用汽车是我们绕不开的一个话题,比如说紧凑型轿车,在市场上的占有率挺高的,家用汽车的定义很明确,一方面是要经济实用,另一方面是三大件要稳定,这样后期使用起来也省心,今天我们带给大家的是大众速腾,这款车定位于紧凑型轿车,目前在售车型是2022款,售价区间为13.35万~16.59万,我们以其中的2022款280TSI DSG卓越版为例,一起来看看相比老款车型都有哪些变化?