电动车作为短途出行工具，非常受消费者的喜爱，目前我国电动车的保有量已经超3亿，几乎每家人家都有一辆或多辆电动车，而电动车的续航问题一直是大家关注的焦点，为了提升续航不管是厂家，还是消费者都用尽了各种办法。
21年9月份买的立马电动车，在22年10月份就出现了爬坡无力、一加速或者爬坡电量就直接掉到底，续航也从之前的60公里减到只能跑十公里左右就趴窝了，期间一直没时间处理，过完年后稍微有些空闲，自己动手检查修复，修完效果还不错，昨天试了一下充满电跑了50公里，跟新车差不多了。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。最近我国许多地方都温度快速下降，而温度下降对于电动车用户来说不是一个好消息，不仅会带来骑行舒适性差，电动车还会遇到掉电快、长期闲置电池充不进电的情况，那么，电动车电池出现这些情况，是什么原因？
现在很多人都习惯用电动车代步，它有着节能环保，用车成本低，容易上手等优点，但也有着不耐用的缺点，相比汽车、摩托车能用10年以上，电动车基本上只有五六年的使用期限，而基本超过2年以上，电动车就会出现耗电跑不远的情况，那么，导致这些情况，一般会有哪些原因，又该如何修复，小行家和大家分享相关干货。
据最新消息得知，日前受寒潮影响，全国大部地区过程最大降温幅度达到8~16摄氏度。原来夏天气温高的时候，电动车充满电后能够骑个四五天，都没问题，但是天冷了给电动车充满电后，能骑个两三天都已经很不错了，电动车掉电快，最好每天都要给电动车充电，不然很有可能半路就没电了。
电动车给人的第一个印象应该就是便宜，它是购买和使用成本都比较低的一种交通工具，不过，虽然它很便宜，但因为有着比较高的实用性，依旧有着比较大的消费市场，而且随着汽车保有量的饱和，电动车不仅是中低收入群体的交通工具，很多有车一族，也把电动车作为首选的短途出行的交通工具。
电动车作为现在非常普及的交通工具之一，一年四季中我们会发现冬天电动车续航是最差的，而很多人把责任都推给电池，觉得铅酸电池不如锂电池，当然从电池特性来看，锂电池耐寒确实比铅酸电池好一些，但是冬天电动车跑不远也不全都是电池的原因，先看看是不是这4点没做到。
电动车费电跑不远的情况是多有发生，发生的故障点又不相同。很多人电动车跑不远，先想到的是电池不行了。其实，还有像转把、连接线、控制器、电机都有情况发生。典型的一位顾客刚换的60V20Ah的电池，刚开始跑起来，跟原先的新电池是一样的，第2个月就不行了，只能跑30公里。
