他们没有所谓的“休假日”，为了让每一辆车在嘉绍大桥上安全通行，他们每天都要驱车上百公里，第一时间发现并消除大桥上的安全隐患，他们是嘉绍大桥路巡人员，一群大桥的安全“护卫”。12月24日，记者与浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司的路巡人员一起，现场体验并了解了他们单调而又辛苦的工作。
嘉绍大桥自2013年7月开通以来，车流量稳步增长，特别是2013年11月货车解禁之后，车流量始终保持较高的增长势头，而交通事故率始终保持全省较低水平。今年以来，截止10月23日，大桥总流量已超过去年全年累计流量，预计今年全年总流量可突破1000万辆大关。
去年7月19日零时，杭州湾第二座跨海大桥嘉绍大桥正式通车，让开车去上海、江苏等地的温州市民又多了一个选择。转眼间，嘉绍大桥正式通车营运快一周年。然而由于车载导航未能及时更新等原因，不少温州市民错过了这条捷径。
本网讯 11月25日下午，嘉绍大桥管理局组织开展了一次消防应急处置救援实地演练。高速交警绍兴支队、上虞消防、高新消防、袍江消防等20余个部门参加演练。当天14时，嘉绍大桥绍向K173+100路段处，一辆面包车在第四车道起火、车内人员被困，大桥监控中心立即启动交通事故应急预案。
正在检查设备浙江在线01月20日讯1月20日上午9点半，嘉绍大桥养护部经理陆永强带着工作人员，再次检查了一下应对寒潮的物质储备。为了应对寒潮带来的风雪阻碍交通等情况，嘉绍大桥工程指挥部增加了大量的设备和物质储备。“这次寒潮对大桥工程本身没有多少影响，主要是冰雪到时影响路面通行。
日前，记者从交通运输部门获悉，嘉绍大桥已经通车两周年，今年上半年车流量同比增加三成，事故率不升反降，总体运行正常。据统计，自2013年7月19日通车至2015年7月18日，大桥双向总流量达到1623万辆次，日均2.2万辆次。
“服务区像商场一样，吃喝玩乐逛一条龙，现在的服务区已经进化到这个程度了吗？”近日，嘉兴服务区再次因其出众的“颜值”、便利的设施和完善的配套服务等成为网络热门话题，一时间，高速服务区引起广大网友热烈讨论。
记者昨日获悉，嘉绍大桥通车3年来，交通流量越来越大，但大桥事故发生率不升反降，交通事故发生率始终保持在全省同类路段最低水平。据统计，2013年大桥收费车流量220.10万辆次，2014年822.98万辆次，2015年982.02万辆次。特别是今年上半年，收费车流量547.
因在桥梁设计、环境影响、整体美观度等方面的突出成就，嘉绍大桥不久前获得了2016年国际桥梁大会古斯塔夫·林登塔尔金奖。这个奖，相当于桥梁界的诺贝尔奖。 而这个奖，这两天也引起了浙东经济合作区五城市媒体采访团的关注。大桥到底在什么样的情况下建成？
浙江在线绍兴3月31日讯(记者 傅菊妹 通讯员蒋继峰)今年清明小长假，高速公路仍对7座及7座以下的小型客车实行免费通行政策，具体时间为4月4日0时至4月6日24时，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。
