新华社内罗毕7月16日电 由中国企业承建的蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路——蒙内铁路于2017年5月正式通车。蒙内铁路不仅方便了交通出行，还加强了人与人之间的联系。在肯尼亚，一对年轻人因蒙内铁路相知相亲、喜结姻缘，在当地传为一段佳话。
一列客运列车行驶在肯尼亚察沃国家公园附近的蒙内铁路察沃河特大桥上。人民日报记者 黄炜鑫摄非洲之星铁路运营公司机辆部部长助理康西莉亚·奥维尔是肯尼亚第一名女性机车司机。图为康西莉亚·奥维尔（右二）在蒙内铁路机车上向肯尼亚同事讲解机车实操细节。
12月15日，在肯尼亚卡贾多郡，肯尼亚总统鲁托在开工仪式上讲话。中企承建的肯尼亚首都内罗毕市里鲁塔区至卡贾多郡恩贡镇通勤米轨铁路项目15日正式启动。新华社记者 韩旭 摄这是12月15日在肯尼亚卡贾多郡拍摄的开工仪式现场。
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。中国有句古话叫“想要富，先修路”，秉持古训，我国自建国以来一直致力于基础设施建设，还因此获名为“基建狂魔”。在基础设施建设方面我国也算是“遥遥领先”，而同时因为丰富的实践经验，我国总结出了独有的技术。
如今在国际社会上，中国已经拥有了相当的国际影响力，借助强大的综合国力，中国与很多国家签署了合作协议，帮助它们在国内建设大规模的基建工程，比如前几年中国就助力非洲国家肯尼亚修建铁路，在该国境内修建了一条长480千米的蒙内铁路，据称为了修建这条铁路，中国工程团队克服了2大困难，那么蒙内铁路的意义有多重大呢?
肯尼亚要求中国公司停止运营该国标轨铁路?对于媒体日前的这则报道，肯尼亚铁路公司25日回应称，肯尼亚司法部门并没有给出上述建议，而是对该国铁路某期项目的合同延长问题提出异议，且双方正在讨论中，“双方坚定地致力于像以前一样继续开展合作”。
新春伊始，从非洲肯尼亚传来好消息，作为中国和肯尼亚合作共建"一带一路"旗舰项目，肯尼亚蒙内铁路今年1月货运发送量突破67.8万吨，刷新自2017年开通运营以来的单月货运量历史最高记录。在这份成绩单的背后离不开来自中国中车集团齐车公司肯尼亚维保项目组的辛勤付出和全力守护。
蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，是肯尼亚独立以来的第一条现代化铁路，由中国企业于2014年12月12日开工建设，全部采用中国标准、中国技术、中国装备，2017年5月31日投入运营。作为中非共建“一带一路”的重点项目，蒙内铁路在肯尼亚家喻户晓。
来源：环球网 获奖证书近日，从在成都举行的“一带一路”建设经验交流会上传来喜讯，中交四航局参建的肯尼亚内罗毕至马拉巴铁路（内马铁路）一期项目工程喜获“2022-2023年度中国建筑工程鲁班奖（境外工程）”。
