2024年1—7月，国内新能源重型卡车（以下简称重卡）实现“七连涨”，累计销售34327辆，同比增长147%。其中，就有上汽红岩的身影。重庆两江新区，上汽红岩的智慧工厂里，一辆辆大红色重卡排成长队，“整装待发”。这些卡车里近10%是纯电动重卡，这一比例，将不少同行抛在身后。
近日，关于上汽红岩即将破产重组的消息不胫而走。动力新科8月20日晚间公告，截至8月19日，上汽红岩募集资金合计被冻结5.26亿元。上汽红岩被冻结的资金金额已经超出账户的实际余额，其募集资金账户总共余额为3.75亿元。
动力新科12月22日公告，公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司（简称“上汽红岩”）为加快长账龄应收账款的回笼，拟与部分经销商实施债权重组。本次上汽红岩拟与106家经销商签订债权重组协议，涉及的债权金额合计11.58亿元，合计折让不超过3.46亿元，预计折让后债权金额8.
从曾经行业第二阵营的有生力量到退步至三流企业，再到如今沦为不入流品牌，上汽红岩的发展宛如一个巨人的倒下令人唏嘘。老司机都知道，上汽红岩曾经与重汽、陕汽并驾齐驱，那时候所谓的工地黄就是上汽红岩的金刚自卸车。
