媒体报道，受俄乌战事影响，台军重新评估各作战区地下指挥所承受第一击能力，同时启动全民防卫动员准备法，与“交通部高速公路局”携手，克服光纤使用频段与通信整合技术问题，在雪山隧道导坑深处开设指挥中心，发生战争时能取代衡山指挥所联合作战指挥中心。
直新闻:据台媒报道，台军与交通部门合作，将在台湾最长公路隧道雪山隧道深处设置指挥中心，防范第一击。但是如果说这两个口，既可以进还可以出，同时指挥所修在里边，它不在隧道的通道上，而在侧面，而且还打出第三条口或者第四条口，也就是专门供指挥所的人员、车辆进出，比如说通过盘山公路，然后进入指挥所，那么它既可以通过隧道来进行运输，或者是物资的运送，同时它又可以利用山体的其他部分，因为它山体很大可以掏空，那么还可以建立自己相应的指挥，所以这种方式倒是可以进行尝试或者是说实际的运用。
台东金崙部落裡有个口耳相传的隧道秘境，隧道口的四方框形，加上蓝天、白云、大海的背景，自成一幅美丽的画面。 记者尤聪光／摄影台东金崙部落是一个纯朴的排湾族村落，但因部落有个口耳相传的隧道秘境，成为背包客和摄影爱好者喜爱到访的村落。
有一点可以肯定，我们对台島那数百个地面目标，比如西海岸滩头阵地、机场、军港、兵营、雷达站、军火库、兵工厂、防空导弹发射基地、岸舰导弹发射基地、地地导弹发射基地、炮群位置图、军械修配厂、油库等等，可以说通过卫星、侦察机等手段已经了如指掌，並绘制了详细的位置坐标图。
一首名为《2035去台湾》的网络歌曲，曾经红遍海峡两岸，不少网民十分期待这趟开往台湾的高铁。其实，闽台铁路建设早就有前缘。沈葆桢1874年，日本侵略台湾的牡丹社事件发生后，清朝福建船政大臣沈葆桢受命赴台督办防务。作为福州人，他坚持全岛防卫的观点，并积极主张开辟陆上交通。
2月19日，早晨吃完免费自助餐，由酒店安排包车去太鲁阁大峡谷做8小时游，费用1000台币。花莲县位于台湾东海岸中部，台湾东海岸是高山峻岭，公路皆沿海而行，横穿中央山脉东西向的公路只有三条，沿太鲁阁大峡谷的公路即是其一。
澎湖列岛隶属于中国台湾省，位于台湾海峡东南部海面上，距离台湾本岛25海里，距离福建省约70海里。【澎湖列岛填海造陆工程设想背景】:随着祖国大陆与宝岛台湾之间的经济、文化、商贸等多个领域的交流愈加频繁，特别是在大陆基建能力超强的加持之下，在建设“京台高速”的呼声不断提高情况下，广大的网友也提出了多条连接祖国大陆与宝岛台湾的跨海隧道工程。
