本报讯（记者 刘迅）武汉首条BRT快速公交示范线—雄楚大道BRT项目已完成刷黑，昨日起进入运行调试，BRT正式开通预计将在下月底。昨日，记者在雄楚大道BRT光谷大道站看到，最后一段约300米的沥青摊铺和地面划线已在收尾。
本报讯（记者 徐靓丽）今年年底武汉居民将迎来轨道机场线、雄楚大道BRT、武汉经济开发区有轨电车、中山大道改造完工等便利。记者昨日从武汉市公交办处获悉，随着众多城市主干道、轨道交通的完工，武汉公交又将面临“洗牌”。
武汉的交通飞速的发展，除了地铁之外，有轨电车、BRT都陆陆续续即将通车。那么这么多的线路，有没有经过你家门口的呢？光谷有轨电车采用电力驱动的有轨电车，好比“地上跑的地铁”，速度虽略慢于地铁，但舒适度较高，细节考虑人性化，例如出风口、与站台同一平面的车辆内地板...
新华社武汉５月４日专电（记者冯国栋）武汉市公安交管局日前公布抢占公交专用道不文明交通违法“排行榜”。在抢占公交专用道的违法车辆前十名中，私家车和公车各占一半，其中，排名榜首的车辆“鄂ＡＡ７Ｓ２５”，一个月违法占用公交车道达到５２次。
关于城市公共交通建设武汉一直是不遗余力的以公交专用车道为例目前，武汉共有30多条公交专用道，到2017年底，全市将建成总里程407公里的公交专用道网络，覆盖近50%的主城区主干道路网。自公交专用车道投入使用以来，公交车通行速度普遍提高了10%以上。
本报讯（记者 李璟 通讯员 张鹏 张勇）雄楚大道BRT将正式投入运营。为保障雄楚大道及周边道路安全、畅通、有序，武汉交警通报，制定了《关于加强雄楚大道BRT沿线道路交通管理的通告》。《通告》规定，雄楚大道BRT廊道每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行。
楚天都市报讯（记者黄永进通讯员龚娇）去年12月28日武汉首条BRT试运行，仅两天就遭市民吐槽：雄楚大道上的社会车辆更堵了。昨日，武汉公交集团召开BRT公交系统运行研讨会，多位交通专家称，武汉BRT的辅助设施尚不完善，要完全达到规划功能尚需加快磨合。
公交站点减少；换乘站点不一，乘客需提前做“功课”；BRT进站将“各就各位”本报讯（记者 徐靓丽）BRT今日起正式开通，根据交管部门通告，雄楚大道BRT廊道（下称BRT廊道）每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行，社会车辆在0:00至5:00之间可借用BRT廊道
(武汉晚报 记者梁爽 通讯员焦艳)昨天，市公安交管部门公布了本月公交专用道管理情况：通过电子警察、公交车车载摄像头和交通协管员现场拍摄等方式，摄录的社会车辆挤占公交专用道交通违法行为65935起，与上月相比基本持平。
昨日，记者从武汉市交委获悉，5月1日开始，武汉市新建成的30条120公里公交专用道将正式启用，新建道路将按照此前的交通管理措施，使用时段为早7时至9时、晚16时至19时（法定节假日除外）社会车辆不得违规占用，对违规占用者一次处罚50元。
武汉的车主注意了，从5月1日起，全市新建的30条120公里公交专用道将正式启用，早高峰7时至9时、晚高峰16时至19时（法定节假日除外），对违法占用公交专用道的社会车辆进行罚款。新政马上就要实施了，小编采访了权威人士，对大家关心的问题进行了一一解答。
(长江日报 记者蔡木子)武汉“治堵”再出实质性举措。昨日，市政府常务会原则通过《公交专用道三年行动方案》，明年我市将建成总计179公里的公交专用道，到2017年突破350公里。届时，公交平均运行速度有望提高15%—30%，乘公交出行时间有望缩短20%以上。
继2014年武汉市启用首批35公里公交专用道后，5月1日起公交专用道里程将大大延长——新建的30条共120公里的公交专用道正式启用。新一批公交专用道启用后，武汉市公交专用道将达到39条，全长155公里，网络骨架基本形成。
