【来源：盐城市交通运输局_通知公告】根据江苏省交通运输老旧营运船舶报废更新管理工作要求，以下船厂具备船舶拆解条件：一、江苏博镇河船舶修造有限公司二、东台市昕盛吉船船有限公司三、响水振兴船业有限公司特此公告。
日前，随着淮北籍船舶淮北货2020在江阴夏港长江拆船厂拆解完工，标志着淮北市2024年老旧营运船舶报废拆解工作圆满收官。据悉，淮北市2024年度计划拆解老旧营运船舶13艘，申请中央补贴资金437.07万元。
2日，县交通运输局会同县财政局按照省市交通运输、财政部门关于推进内河船型标准化工作的相关文件要求，对县内3家申请拆解定点资格的船舶修造厂进行书面审核和现场核查。经审核3家船厂均符合船舶拆解定点船厂资质条件，并上报南通市船型办。
新京报讯（记者行海洋）得益于长江咽喉枢纽的区位优势，湖北省宜昌市船舶工业发达。但近年来，部分企业违规开展船舶修造、拆解业务，产生的废钢铁、压舱水、废油、橡胶、石棉等大量工业废物和危险废物，威胁长江生态和水质安全。
湖北日报客户端讯（通讯员 曹云桐）11月7日，老旧营运船舶“神舟966”在位于枝江船舶工业园的湖北民娃船业有限公司正式启动拆解，标志着湖北首家绿色船舶拆解企业开始承接此类业务。老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来，航运企业和船东积极响应。
咸宁网讯（记者 庞赟 通讯员 张鑫）近日，市港航事业发展中心工作人员前往湖南省沅江市某智能装备有限公司，现场开展“嘉顺888”号船舶拆解工作，标志着我市首批老旧营运船舶开始拆解。在拆解现场，工作人员按要求对船舶各项资料进行详细登记并拍照片留存。
为贯彻落实“放管服”改革要求，规范渔船拆解活动，简化办理程序，服务渔民群众，我部对《海洋捕捞渔船拆解操作规程》进行了修订，经多次征求沿海各地意见并向社会公开征求意见，研究制定了《海洋捕捞渔船拆解操作规程》。
12月11日，随着合肥籍“合肥金帆566”船舶的拆解完工，合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作也落下帷幕。合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作的顺利完成，开启了合肥市货运船舶新一轮更新换代，为全市下阶段报废更新老旧营运船舶积累了宝贵经验。
近日，江门市各大船厂迎来老旧船舶拆解“小高峰”，除广东省内船籍港老旧船舶之外，上海、天津和宁波等外省船籍老旧船舶也纷纷到江门辖区船厂进行拆解。拆解现场。 通讯员供图“我的船是98年建成的，开了有26年了。正好现在国家出新政策，拆船有补贴，也算是赶上好时候。
