长丰县是安徽省内少数拥有两个高铁站的县，拥有水家湖高铁站和北城高铁站，北城高铁站 虽然经过一次扩建，但站房仍然偏小，北城市民一直呼吁扩建，终于5月18日合肥人民政府发布消息，合肥北城站改扩建可研已获中国铁路上海局审批，施工图已完成待批。
新安晚报 近日，有网友在人民网留言称，合肥北城站现在面积又小、车次又少。长丰县政府高度重视，现将办理情况答复如下:经了解，合肥北城高铁站于2012年10月建成投入使用，总建筑面积1000平方米，候车厅面积约160平方米。
合肥北城高铁站自打2012年开通以来，那情况简直有点惨不忍睹，经常成为自媒体口中所说得中国即将第一个关闭的高铁站！按理说，现在的高铁已经逐步取代了普通绿皮车，是时代发展所对应的产物，本应是高铁站的高光时刻，为何偏偏合肥北城站却面对如此尴尬得境地？五个原因很扎心！
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北起蒙河路，与合水路对接，南部终点为沿河路，道路全长16.5公里，其中高架路段约16公里。有网友在12345政府人民官网上，又一次咨询了北城站扩建的消息，官方给出回复:经县铁路办了解，中国铁路上海局批复合肥北城站改扩建可行性研究方案站控制在10000平方米内，目前正与相关单位签订协议，2022年可开工建设。
