来源：央视新闻客户端 11月21日，由广西交通投资集团主导建设、中铁四局施工的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段全线最长隧道——容岑隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为全线打通架梁通道奠定了坚实基础。
央广网南宁11月21日消息（记者梁瑜琳）11月21日，新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪段（以下简称“南深高铁玉岑段”）最长隧道——容岑隧道顺利贯通。这是南深高铁玉岑段首座贯通的隧道，标志着项目建设取得重大进展。容岑隧道（央广网发 林鹤 摄）南深高铁玉岑段桥隧比达84.
在南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（以下简称玉岑铁路）项目施工现场，建设者们紧盯年度投资目标，争分夺秒抢抓建设“黄金期”，奋力推进项目建设再提速。截至目前，玉岑铁路项目累计完成投资28.76亿元，占2024年度投资计划38亿元的75.
中新网南宁11月17日电 (杨家震 罗龙 陆植寅)11月16日，由广西交通投资集团主导建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段(简称“南深高铁玉岑段”)全线首孔预制箱梁成功架设，标志着项目全面进入预制箱梁架设施工阶段。南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设。
来源:央视新闻客户端11月21日，由广西交通投资集团主导建设、中铁四局施工的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段全线最长隧道——容岑隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为全线打通架梁通道奠定了坚实基础。
11月21日，经过施工人员887天的连续奋战，由广西交通投资集团主导建设的新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪段最长隧道——容岑隧道顺利贯通，这是全段首座贯通的隧道，标志着项目建设取得重大进展。南深高铁玉岑段桥隧比达84.
本报岑溪讯 近日，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段容岑隧道开工建设。玉岑铁路为自治区重点建设项目，是南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。
当日，南宁至深圳高速铁路（南深高铁）玉林至岑溪段（玉岑段）容岑隧道顺利贯通，夯实了全线打通架梁通道的基础。容岑隧道全长7036米，为双线单洞隧道，是南深高铁玉岑段项目全线重难点控制性工程。这是容岑隧道建设现场（11月21日摄，无人机照片）。
来源：央视新闻客户端 11月16日下午，新建南宁至深圳高铁玉林至岑溪段全线首孔预制箱梁成功架设，标志着项目全面进入预制箱梁架设施工阶段。本次架设的首孔箱梁位于北流市民乐镇跨工业大道特大桥，长32米、重约800吨。
这是容岑隧道建设现场（11月21日摄，无人机照片）。当日，南宁至深圳高速铁路（南深高铁）玉林至岑溪段（玉岑段）容岑隧道顺利贯通，夯实了全线打通架梁通道的基础。容岑隧道全长7036米，为双线单洞隧道，是南深高铁玉岑段项目全线重难点控制性工程。
8月11日凌晨，经过6个小时连续奋战，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段全线首孔箱梁成功浇筑，标志着项目全面进入箱梁预制阶段，为项目后续架梁施工奠定坚实基础。本次浇筑的首孔箱梁按照国铁集团新颁布的2023版预制简支箱梁通用参考图进行施工，箱梁长32.6米、宽12.
中新网广西新闻9月4日电（梁富炎 胡启航 李鑫）近日，南深高铁玉岑段站前2标容县制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，为桥梁施工奠定坚实基础，标志着项目主体施工进入新阶段，工程建设全面提速。本次浇筑的第一片箱梁长32.6米，宽12.6米，高3米，重量约725吨。
近段时间以来，在南深高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段项目各标段施工现场，建设者们坚守项目一线，战高温、斗酷暑，争分夺秒抢抓建设“黄金期”，奋力推进项目建设不“减速”。榄山一号隧道贯通近日，记者来到南深高铁玉岑段榄山一号隧道施工现场看到，工人们正在进行下台阶开挖出碴作业。
