今天（1月7日），杭州公共自行车推出“扫码租车免押金”服务，市民游客只要通过信用免押进行实名认证后便可实现免押金租车。目前市民游客骑小红车出行98%以上都是免费的，如果从2008年5月1日开始算起，已经有超过10亿的人次享受了免费骑行。
在杭州，公共自行车已不只是一道亮丽的风景，更成为了市民生活的一部分。为了解决市民公交出行的“最后一公里”，2008年，杭州公共自行车正式运营，经过7年多的发展，目前服务点已达到3354个，投放公共自行车8.41万辆，日租用量最高达44.86万人次。
低碳出行概念在现代社会受到越来越多人的追捧，由此也把自行车发展带入了高速期。另外，作为智能城市——物联网发展闭环中的一个环节，市民交通出行也越来越依靠自行车作为自己出行的代步工具，无论是上班还是周末游玩，这都是一种非常经济和时尚的方式。趁微风不燥，趁阳光正好！
潮新闻继今年6月杭州“小红车”19处服务点拆除后，第二批45处服务点拆除工作也在进行中，引起不少市民热切关注。这些“小红车”服务点为什么要拆除？火了这么多年的“小红车”要退出了吗？当然，市民们的疑问也并不是空穴来风。
潮新闻客户端 记者 张伟群 陶悦清 见习记者 张文利 通讯员 刘琛昨日上午9时，刚满70周岁的李毓凤来到杭州凤起路地铁站D出口的公共自行车租赁点，拿出市民卡放到刷卡处，不料车桩立即红灯闪烁，响起“嘀嘀嘀”的报警声，车子取不出来，一连试了几辆都是这样。
杭州人有多爱骑行，一些数据或许可以佐证。最近两年，根据“哈啰骑行”数据统计，杭州市民通过共享单车、共享助力车的总里程，每年都超过3亿公里，这个距离相当于绕地球赤道近7500圈，可以在地球和月球之间往返约390趟。
潮新闻客户端 记者 俞倩玮今年9月5日杭州国际日之际，涉外综合服务平台“AI Hangzhou”(爱杭州)正式发布。这款“一站式”资讯服务线上应用，融入了生活、教育、工作、旅游等多个场景，让在杭州的境外友人一部手机“轻松游”，体验丰富的数字化城市服务。
潮新闻客户端 记者 王好 通讯员 葛畅小红车（杭州公共自行车），因其使用方便快捷、性价比高，而受到市民喜爱。但随着天气转暖租用小红车的人越来越多，尤其在早晚高峰，难免遇到服务点桩位满架而无法及时还车的情况。图源 杭州城管 不过，以后或许就不用担心这个问题了！
潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 邢煜春节即将来临，作为热门旅游目的地的杭州，将迎来五湖四海的游客。1月27日，潮新闻记者了解到，为满足春节期间市民游客出行需求，杭州公共自行车持续运营，保障慢行交通顺畅运行。不过，也有部分服务点将临时关停。
潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 邢煜杭州市公共自行车公司供图3月7日，潮新闻记者获悉，为进一步方便广大市民出行，优化服务点网络，近期，小红车新一批服务点投入运营。这批服务点主要位于拱墅区、西湖区和上城区新建小区、学校、写字楼周边，附近有需求的市民朋友可以关注一下。
