2030 年线网总长度约 1642 公里，其中地 铁线 1055 公里，市域铁路 587 公里。1 号线西延伸工程自莘庄站向西延伸 1 站，实现与嘉闵线换乘， 线路长 1.2 公里，设站 1 座，投资 35.75 亿元，项目建设工期为 4 年。
3月10日，上海公示了今年1月24日市交通委、市发展改革委、市财政局、市规划资源局、市公安局联合印发的《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》这份文件也被坊间认为是“上海即将放缓新建轨交”的一个重要信号通读这份《高质量发展意见》强调的是公共交通网络优化融合、提升营运水平但在新规划
近日，《上海市城市轨道交通第三期建设规划调整》公示，上海申通地铁建设集团有限公司将招标和组织相关单位进行对其中6个延伸线路项目的工程可行性研究及相关配套专题研究，分别为12号线西延伸、13号线东延伸、15号线南延伸工程、19号线北延伸、20号线一期东延伸、21号线一期东延伸。
5月16日至6月14日，上海市交通委对《上海市轨道交通崇明线选线专项规划调整》进行公示。这一次规划调整主要涉及:1、车站调整:对金吉路站方案进行调整，选址由原方案的申江路东侧调整至申江路东侧，可与9号线金吉路站换乘。
崇明线越江隧道是国内目前最长距离穿越长江的轨道交通工程。4月12日，记者从上海申通地铁获悉，继上海轨道交通崇明线南港“申通号”超大盾构在去年顺利始发推进后，北港“申崇号”超大盾构也于近日在长兴岛2#大小盾构转换段顺利始发，正式开始推进作业。
上海市规划和自然资源局在答复群众信件时说:“根据国务院批准的《上海市城市总体规划》，新一轮轨道交通线网规划按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，规划将在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含市域线、市区线、局域线三个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。
目前，上海轨道交通线路中只有4号线一条环线，沿内环线附近区域设置，而上海正设想在中环线附近规划一条轨交“第二环线”，从而减轻中心城区的客流压力。10月26日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从上海市人大关于“加强城市综合交通建设”专题的人大代表建议督办会了解到上述消息。
记者从上海地铁获悉，轨道交通22号线（崇明线）建设有了重大突破——穿越长江区间隧道全部贯通。今天上午，在上海轨道交通22号线（崇明线）位于崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，现场建设者情绪激昂，挥舞旗帜热烈欢呼，经过长江江底长达9公里的长距离穿越后，直径13.
