一机飞南北，天堑变通途。2月20日，长三角地区又一条城际“飞的”——海门至上海双向低空载客常态化航线开通，并实现首飞。这一航线的开通，是南通市海门区低空经济发展的一个重要里程碑，也是落实长三角一体化国家战略的创新实践。
此外，沪苏通铁路贯穿包括南通、泰州、扬州在内的多个历史文化名城，因此在建设中突出文化传承，体现时代特征、区域特点、当地特色，按照江南园林风格，精选市树市花，塑造景观绿化，打造“一站一景”。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里，设计时速200公里。
上海高铁到南通西，时间最短的居然也要一个半小时，而且只有到南通西的，到南通站的就那几班车。打车打了快一个小时，刚从高铁站出来那段路很垃圾，后面走的高架还可以，路上人车都很少，稀稀拉拉的，沿路的住宅店铺也很少，给人一种很荒凉的感觉，好像也路过过城区，就感觉很冷清，没有人，没有活力。
扬子晚报讯上海至苏州至南通铁路于今天开通运营，开行多对C字头城际和D字头动车组列车，助推长江三角洲区域一体化发展。沪苏通铁路票价昨天出炉。在售票系统中，记者看到，目前沪苏通铁路实施动态调价，车次不同，票价有差异。
