[汽车之家 新闻] 全新桑塔纳·浩纳（下文简称浩纳）即将在明天上市，在此前我们曾经曝光这款新车将有七款车型可供选择。而就在今天，我们抢先获得了浩纳的详细参数配置表，新车将搭载1.6L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机（5款1.6L排量车型，2款1.
这是因为我在试驾的时候我发现，唉，虽然这个车她模样没有那几款国产车好看，但是他属于耐看型，而且最重要的是，我一个刚拿驾照的新手可以比较轻松的驾驭，我买的是手动挡，档位很清晰，用网友的说法就是桑塔纳这款变速箱是有吸入感，我刚开始试驾的帝豪，倒挡就感觉很涩，开始起步我还灭了两次火，你要说我技术不行吧，桑塔纳他可就不会灭火，虽然1.5排量的自然吸气动力不算大，但是加速很柔顺，而且因为车子自重很轻，才一顿多点，所以你只要舍得给油，提速超车都很轻松，咱买车就是首要的就是好开呀，事实证明我的选择没有错，这车不但好开，而且那是相当的省油，我跑了一次高速，居然连4个半油都不到。
三年前，在中国卖了二十年的老款桑塔纳，也就是俗称的普桑，终于迎来了全新一代接班车型，虽然按理说普桑在国内也早已有了不少的接班人，因为普桑实际上是帕萨特B2，也就是第二代帕萨特。也就是说，普桑最正统的接班人是现在的帕萨特和迈腾。
21款桑塔纳最低配的开了几个月了说说优缺点以及可以改装的地方，这款车的我是几个月前买的，64000落地送了五次保养全车玻璃膜，现在涨价了涨了几千块不知原因，现在跑了6000公里了，优点不多就是省油，1.5排量，市区跑大概不到6个油，5个多，石化的油，底盘扎实稳定走拦路也没有松垮垮的感觉，变速箱换挡简单顺畅，发动机性能好起步有力没有抖动现象，高速130不飘再高也没跑过，配置不高实用的东西都有，比以前的老款多了发动机启停，esp，半坡辅助，胎压监测，雾灯，大灯亮度还可以虽然是卤素灯但是和以前的老款不一样了，明显比老款亮很多，前排座椅可放倒，可前后上下调节，两把遥控钥匙，后备箱空间比较大，空调不错夏天车里六七十度开空调两档大概三分钟就凉了，
“现在厂家确实有停产桑塔纳的规划，主要是因为缺芯片”，11月17日，北京一家上汽大众经销商的销售人员向记者表示，因为上汽集团面临芯片不足的问题，集团层面暂时把部分车型的芯片节省下来，给热门车型使用，比如途昂、帕萨特。
现在的合资汽车市场上，合资轿车的竞争可以说进入了“白热化”的阶段，尤其是德系和日系轿车，在市场上的受欢迎度可以说实在是太高了，而且为了迎合年轻消费者胃口，现在主流车型都加快了换代速度，像市场上的速腾、朗逸、宝来等车型，在市场上的设计风格也是越来越年轻，而今天咱介绍的这款合资轿车，也是近期在市场上热度非常高的一款新车，它就是大众全新一代桑塔纳。
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，早期的桑塔纳属于帕萨特和迈腾的前身，在那个年代能够拥有它的，都是成功人士，而现在的新桑塔纳只不过是借用其名的入门紧凑型轿车，不过凭借的大众强大的品牌号召力以及比较低的入手门槛，销量还是挺不错的，很多网友表示会把它纳入预选目标，那么新桑塔纳开起来动力弱不弱，到底都有哪些优缺点成为了大家关心的事情，带着这些问题，开始咱们今天的文章。
[搜狐汽车导购]上海大众全新两厢车桑塔纳·浩纳自2015上海车展亮相后于6月19日上市，此次上市的新车提供两种动力共计7款车型可选，售价区间为9.69-13.89万元。其特点是采用掀背式尾门，同时尾部线条和灯组等造型也进行了一些改进，使它看上去更加年轻时尚。浩纳共有1.6L和1.
转自车友“没心的男人”从购车到今天已经快6年了，原车的邓禄普轮胎早已经严重裂纹，而且轮胎的噪音真的很大，每次跑高速都能耳鸣很长时间，在很多新桑塔纳技术交流平台里，了解了很多改装轮胎的知识，也看了很多车友改装后的效果，最终决定淘一套新朗逸的原车五幅轮毂，轮胎选择205 55R16的
低油耗低价格，合资入门三厢车，稳定耐用大空间，带你看大众桑塔纳。要说便宜的合资车，大众桑塔纳绝对算是其中之一，而且绝对是最著名的车型之一，从早年间汽车市场的经典“老三样”，到现在大众的入门家轿，桑塔纳可是用事实证明了什么叫“老而弥坚”。
要是说到大众车，就不得不提一提桑塔纳，毕竟在以前，能开上初代桑塔纳的人，十有八九都是大户人家，当年能开上初代桑塔纳也是风格无限，但随着时代的发展，各大车企的不断崛起，让如今的桑塔纳失去了当年的光芒，虽然没有以前风光了，但现在的桑塔纳依旧有着不错的销量，一个月还能卖出个小几万台，而且价格非常亲民。
近日，有国内媒体曝光了桑塔纳·浩纳车型的详细配置表，新车或将推出2种动力共7款车型。桑塔纳·浩纳将于2015年6月19日正式上市。新车基于现款桑塔纳三厢版（已更名为“桑塔纳·尚纳”）打造而来，且整车设计更加时尚。
