现在几乎所有的中高端山地车都采用了正负齿单盘设计，单盘的好处众多，比如省去了左手指拨和前拨，原来的三盘片简化成了一个盘片，在减轻了整车重量的同时也使得我们在操作中更为简单，尤其对那些变速技术不太好的朋友也算是一种福音。
手机的LCD屏幕经久耐用，我的苹果6已经从2014年的10月17日一直陪伴我到如今，仍然在替我接收各种来电和短信，就因为LCD屏幕不易烧屏，热量均匀。而OLED屏幕热量集中，易烧屏，手机屏幕出问题了换屏幕少则八九百，多则两三千。
很多人在购买山地车时都在纠结一个问题，是不是现在的单盘比之前传统的三盘山地车爬坡要累?传统的三盘山地车我们以牙盘齿数24-32-42齿为例，飞轮齿数比如11-32，如果骑行中需要爬很大的坡，这个时候我们的齿比配合可能会用到前24后32，这个时候是最省力的配比，我们计算一下齿比是24÷32=0.75，即最小齿比数为0.75。
新手刚开始加入骑行总会遇到很多问题，今天我们说一下山地车骑行选单盘还是三盘?但是之后至今单盘却开始流行，以至于现在中端以上层级的山地车被单盘垄断，而骑惯了三盘款式的老车友不管接不接受，只要换车就再也回不去三盘了，所以很多人骑单盘山地车或许也是无奈之举。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：小孟618经过了三年的疫情，大家对健康越来越重视，开始投入各项健身运动，如：骑行、跑步、滑雪、游泳、户外等等。天气逐渐暖和，骑行季也将到来。看着封存3,4年的大行P8在角落中落满了灰尘，最近也洗洗擦擦了我心爱的小白P8。
在假惺惺逛了一圈后，我看中了当时全场最便宜的ATX660，其实ATX660在那年出现了高低配，这里的高低配并不是像山寨车那样高配弄个一体轮低配来个辐条轮，当时ATX660高配叫ATX660s，低配就叫ATX660，高配相比于低配升级了Tourney TX 24速系统和彦豪线碟，价格只贵了100元，真的超值，一顿砍价将其拿下。
坚持单盘，美利达挑战者600。各位车友们晚上好，欢迎收看本期的老铁单车。今天给大家介绍一款美利达的山地车挑战者600。挑战者系列从最入门的挑战者300往上就是挑战者的600，600包括这款新款老款也好，都是以单盘为主的。
前段时间瑜伽的时候小颖子的腿不幸发生了肌肉撕裂，医院一日游以后，在家修养了两个星期，不运动的日子恢复的还是很快的，日常行动很快就不受影响，但是跑跳功能还有待恢复，不能运动的日子真的是度日如年，感觉真是一身的洪荒之力无处安放，正好赶上七夕，索性入了一辆自行车，于是开启了我和娃爸的夜间骑行之路。
