当地时间2月7日，越南交通运输部向政府提交了连接老街—河内—海防铁路可行性研究报告。该铁路长403.1公里，建设期为2026年至2030年，途经9个地区，覆盖越南全国约20%的人口、25.4%的生产总值和25%的工业区。预计到2050年，该铁路总运输需求将达到3.
这条全长390.9公里、轨距1435毫米的电气化铁路，明摆着是为对接中国西南铁路网量身定制——从与中国云南接壤的老街省直通越南北部最大深水港海防，设计时速160公里的货运能力，恰与中国中老铁路标准无缝衔接。
在中国和越南之间修建的三条标准轨铁路，有了新进展。据新华社报道，中国和越南10月14日发表了“中华人民共和国和越南社会主义共和国联合声明”（下称“声明”），其中提到，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施互联互通。
写作不易，作者每天也是辛苦写稿，只是为了养家糊口，希望各位观众老爷可以多多理解，文中加入5秒广告解锁，观看5秒后便可以免费阅读全文啦，感谢各位观众老爷的理解与支持哦~~~文|彭乙彬编辑|t引言近期中越之间的大动作吸引了全世界的目光！
近期越南高层访问中国，讨论并签署了关于铁路项目方面的合作，其中更为重点讨论了北部高铁的线路建设。之所以选择在北部进行铁路建设，是因为北部是越南的经济重心，且已经有相应的基础设施进行连接，因而越南缺钱时大概率会先进行北部的铁路建设。
