9月10日，全新帕萨特Pro正式上市了。至此，南北大众看家的两款旗舰产品均已完成了B8到B9的大换代。不少朋友在看到这两款车后不知道该如何下手，哪一款会更适合自己。今天我们就把这两台车放一块比一比，大家一起来看看谁更值得买。
丰田的凯美瑞和大众的帕萨特都是中型车中的佼佼者，尤其是帕萨特在近年来在销量上一直遥遥领先;凯美瑞在换装全新的动力系统后，在动力上得到了提升，燃油经济性表现优异，提升了自身的竞争力，今天就让日系的标杆和德系的代表对比一下，看看它们的差距在哪里。选取的是凯美瑞 2015款 2.
个人比较推荐2022款帕萨特330豪华版，官方指导价22.29万，优惠幅度在1万左右，终端裸车21.29万左右，全部落地再加购置税18841，车船税420，强险950，商业险6297，上牌500，共合计23.99万左右。
转眼也到了三十而立的年纪，再加上这几年生意干得不错，就有了换车的打算。因为第一辆车就是上汽大众朗逸，所以对于上汽大众的质量和品控，还是很认可的。正好这次购车预算 保持在20万左右，话不多说，直接将帕萨特买回家。说实话，上汽大众帕萨特，也是我一直以来的梦想座驾。
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
[汽车之家 精彩汽车生活] 在国内，熟悉二手车市场的朋友可能会了解二手车能够省下一部分折旧费，以及新车的税费，所以会比购买新车要便宜许多。不过即便如此，一万美元（约合6.2万元人民币）能买到的还是以小型车为主，当然也会有一些年头稍长点的紧凑型车。
