近日，有网友建议重庆的“背篓专线”高峰时段禁止携带菜筐，当地轨道交通暖心回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。用人性化安排呵护烟火日常，这样的城市有温度。重庆有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”，原因是重庆很多菜农背着背篓，搭乘这条地铁去市区卖菜。
全文详见如下： 地铁装得下公文包 也容得下背篓扁担重庆是一座特别的城市，多山的地形不太好走，市民提着菜筐购物，老农背着菜篓卖菜，是再寻常不过的情形。因为卖菜的农民搭乘较多，重庆轨道交通4号线还被称为“背篓专线”。
极目新闻记者 邓波背篓、菜筐是否应该被禁止进入地铁车厢？近日，有关重庆地铁“背篓专线”的讨论再次引发关注。或许，这本不是一个争议，如市民感慨，“搭地铁上班是为生活，搭地铁卖菜也是为生活”。为赶上第一趟地铁，挑着水果、背着蔬菜的菜农果农们，天还没亮就要从家里出发。
在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。前段时间，有网友建议“背篓专线”在早高峰禁止乘客携带菜筐，因为这“可能会占用过多空间，给其他乘客的出行带来困扰”。
潮新闻客户端 评论员 项向荣图源：晨视频截图近日，重庆地铁乘客携带菜筐等大件行李的议题再次成为网络热点。有网友认为，在公交和轨道交通的高峰期，不应允许乘客携带过大的行李，特别是一些卖菜的人员带着菜筐上车，这不仅可能损坏地板等公共设施，还会影响其他乘客的乘车体验。
央视新闻 总台记者 郭彦 吴方 王凯 王磊在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。但最近有网友建议，在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。
原标题：“背篓专线”彰显城市温度重庆人乘坐轨道交通时习以为常的场景，近日因重庆轨道交通运营方对一则建议的回复，受到网民和媒体关注。有网民在网络问政平台上建议重庆地铁在高峰时段禁止乘客携带菜筐、背篓乘车。
装得下公文包也容得下背篓扁担近日重庆“背篓专线”备受关注有菜农称搭乘轨道列车时听不懂普通话语音报站对此轨道“背篓专线”回应安排！重庆话版报站据悉方言版报站预计4月在部分车站上线这也将是重庆首条开启方言播报的轨道交通线路轨道石船站，菜农携蔬菜，在站台等候4号线列车。
原标题：【这些暖心故事㊳】“背篓专线”清早，天还没亮，重庆轨道交通四号线石船站的入站口，一排排背篓整整齐齐码放在一边。葛口村村民罗光明和老伴，还有其他30多名菜农，早早守候在此。“好撇脱（方便）！坐地铁一个多小时就能到市区，卖完菜下午还能回来做些农活。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。新江苏评论员 非文在重庆，有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”——每天都有一群菜农背着背篓，坐地铁去市区卖菜。但最近，有人建议早晚高峰禁止带菜筐等大型物品上地铁，因为这“可能会占用过多空间”。
“装得下公文包，容得下背篓扁担”，近日，重庆的“背篓专线”火爆全网。如今，为了让“背篓爷爷奶奶”出行更顺利，“背篓专线”正在安排加上方言版报站。重庆“背篓专线”，就是重庆轨道交通4号线。4号线二期连接着渝北区石船镇和市区，2022年6月开通，全长32.8公里，共设15个车站。
来源：【湖南日报】曹茜茜近日，不少网友发视频称，重庆的一些轻轨站点内摆了很多小吃摊，俨然有些“小吃街”的样子。在各大城市还在争论是否允许乘客在地铁车厢内吃东西时，重庆却以一种别开生面的方式，将小摊小贩引入了轻轨站内，让人直呼“太超前，太全面”“这还怎么换乘，我不得走一路馋一路”。
