好消息，如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线纳规方案通过审查。盐通高铁与沪渝蓉高铁连接线及与盐宜铁路连接线，线路北接盐通高铁如皋南站，中接沪渝蓉高铁如皋西站，同时通过规划南通至靖江城际铁路南接盐宜铁路靖江东站。
随着盐泰锡常宜在2024年底宣布开工，淮兴泰、靖皋连接线、常泰......逐渐成为撕扯的主流，且这三条都与后起之秀泰州相关，站在泰州角度想做大做强泰州南也可理解，但网上也出现许多不和谐不理性的声音，在此也随便聊聊。
大家关心的新建沪渝蓉高铁（俗称为北沿江高铁）迎来重大进展日前国家发改委正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告详情如下▼为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展，同
△效果图 本工程起于沪陕高速公路与锡通高速公路交叉处的平潮北枢纽，向西经南通通州区、如皋市和泰州靖江市、泰兴市，止于广陵枢纽东侧，全长约48.9km，其中南通段32.1km，泰州段16.8km，项目总投资93.91亿元，南通段投资58.13亿元。
点点关注，主页更多精彩最近南通一个靖江到如皋城际铁路规划曝光，好多人说是短路泰州市区，其实最大受害者是靖江！靖江为什么受害？这条铁路一旦建成，经过靖江的高铁如果要去上海方向必须在靖江东站换向，换向耽误半个小时，影响后续车次。
靖江是泰州代管的一座县级市，是一座沿江城市，与江阴隔江相望，也是有着不错的经济成绩的，然而就是这样的一座城市，至今没有通上高铁，百姓要想利用高铁出行，还得过江到江阴乘坐高铁出行，虽然也算便捷，但远没有靖江自己有高铁站来得快捷。
