新京报快讯（记者 裴剑飞）北京地铁1号线的最西端有个“隐藏车站”——福寿岭站，该站自建成后，一直未正式开通。今天（4月28日），石景山区城管委相关负责人透露，目前正在推进福寿岭站改造的前期工作，走相关手续流程，计划与福寿岭公交中心站采取一体化建设方式。
人民网北京1月18日电 (记者董兆瑞)1月18日，北京轨道交通1号线支线正式开工建设。记者了解到，这是北京轨道交通第三期建设规划中第一条实质性全面开工建设的线路，为今年轨道交通建设实现“开门红”，完成全年建设投资任务开好局、起好步奠定了坚实基础。
为保证地铁1号线支线园博园西门站工程施工期间的道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定2025年1月26日至2026年1月25日，丰台区长顺一路（长顺一路与园博大道相交路口至长顺一路与园博大道相交路口南侧240米处）禁止机动车及非机动车通行，过往车辆可绕行长辛店
人民网北京12月25日电 (记者董兆瑞)记者从北京市重大项目办和京投轨道公司了解到，近日，地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间风井采用钢结构支撑膜结构罩棚，实现了施工场地全封闭，这是北京新建地铁施工首次运用膜结构罩棚工艺，标志着北京地铁绿色施工迈上了新台阶。
丰台区辛庄南路附近，地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间施工现场，一个超大的罩棚里，工人正在进行基坑施工。“这是北京新建地铁首个钢结构支撑膜结构罩棚，可以降低60%的噪声、95%以上的扬尘。”12月25日，市重大项目办轨道一处四级调研员黄哲文在施工现场介绍。
北京新建地铁工程首个钢结构支撑、膜结构罩棚今天(12月25日）上午在地铁1号线支线工程亮相。采用膜结构罩棚后，不仅可以降低施工扬尘和噪声，减少对周边居民生活的影响，也能实现全封闭和不间断施工，有力保障了工程建设的安全和进度。
新京报讯（记者裴剑飞）在丰台区有多条北京市轨道交通三期规划线路正处于施工和前期工作阶段，这些线路的建设情况备受关注。今天（7月17日）上午记者从丰台区城管委了解到，其中，1号线支线工程丰台区段部分点位已开工建设，11号线二期和19号线二期等线路目前分别处于规划方案研究、报审阶段。
【来源：北京晚报】北京新建地铁施工首用钢支撑膜结构罩棚工艺。本报记者 潘之望 摄今天上午，在地铁1号线支线云岗站—后吕村站区间，25米多高的罩棚将施工场地完全封闭。蓝白相间的配色，让罩棚与蓝天白云融为一体，也体现了云岗航天城的特色。
