型号为SSF3046DDJ41DS自卸车底盘轮胎种类就更加丰富，7.00-16LT 8PR/7.50-16LT 16PR，7.00-16LT 14PR/7.50-16LT 16PR，7.00R16LT 8PR/7.50R16LT 16PR，7.00R16LT 14PR/7.50R16LT 16PR，7.00-16LT8PR/8.25-16LT16PR，7.00R16LT 8PR/8.25R16LT18PR，7.00R16LT 14PR/8.25R16LT 16PR，7.00-16LT 14PR/8.25-16LT 16PR，7.00-16LT 14PR，7.00R16LT 14PR。
1月12日，工信部发布最新通知，其中对蓝牌小自卸的技术参数提出明确要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，且轮胎规格也有了明确的限制。
2022年开年，蓝牌新规一锤定音，其中对蓝牌小自卸提出了一定的要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，这对现阶段大多数蓝牌自卸来说无疑是当头一棒。
新规对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in或者不超过195mm、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。
无论是乡镇农户修自建房，还是城市新房装修，都需要用到蓝牌自卸车，本身比较灵活，可以方便进出各种狭窄道路，另外蓝牌车也有一定的进城优势，但摆在这些细分市场用户面前的还有一个难题，车身高度因限高，会受到很大的限制。
【卡车之家 原创】在政策严格管控之下，大排量的蓝牌自卸新车已经绝迹，现存的老车由于自重过大，也面临着上路即被罚款和检车难等问题。针对这一系列问题，福田瑞沃推出了小金刚车型，该系列车型不仅自重轻，同时还有超低的车身设计，非常适合城乡工程运输。● 车高1.
二、外观方面：靓丽蓝色，做工地最靓的仔前脸造型饱满，符合大众审美，一体式的大灯，远近光分体，上下叠加放置，远光灯在上，保障了良好的照明，大灯顶部斜向的转向灯，犹如一对眉毛，给整个大灯组更添加一丝时尚气息。
虽然此前我们在某品牌的年会上已经见到了全新的蓝牌自卸车型，但是新规落地近半年来迟迟没有在市场中见到蓝牌自卸车型，这其中很重要的原因是因为不少卡友认为全新蓝牌自卸的单胎设计引发了不少争议，而最近在走访市场的时候，我们就发现了一台全新设计单胎自卸车新恺达G3，而它能否征服市场当中的蓝牌自卸用户呢?
