近日，在网络上出现了不少关于汽车年检新规的视频，部分自媒体声称，“车辆年检年限有所调整”、“年检标准趋严”、“燃油车将增加OBD检测项目”、“老旧车辆可能面临强制报废”等，这些话题迅速在网络上发酵。但事实上，今年并没有针对燃油车推出新的年检政策。
【来源：每日经济新闻】最近，多个网络平台上有自媒体博主发布视频，宣称2024年车检，为“史上最严”，有关“燃油车年检增加了OBD检测，收音机等不正常就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等相关言论，引发网友大量讨论。那么真实的情况究竟是怎样的呢？
大河报·豫视频记者 祁驿 近日，有消费者反应，自己在网上团购的“89元审车券”在审车时被判断车辆OBD（即车载自动诊断系统，用于监控车辆性能和排放的系统）检测不合格，需要去指定的M站维修；在网络上，有部分自媒体声称，“车辆年检年限有所调整”、“OBD三次不过强制报废”、“老旧车辆
自2022年10月1日起，我国进一步优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车检验周期 公安部供图。记者15日从公安部获悉，自2022年10月1日起，我国将进一步优化调整非营运小微型载客汽车检验周期，将原10年内上线检验3次调整为检验2次，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。
最近，多个网络平台上有自媒体博主发布视频宣称2024年车检，为“史上最严”有关“燃油车年检增加了OBD检测收音机等不正常就过不了车检”“十年以上的老车有可能会被强制报废”等相关言论引发网友大量讨论那么真实的情况究竟是怎样的呢？
从10月1日起，我国将进一步优化调整非营运小微型载客汽车也就是私家车，以及摩托车的检验周期。将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验;
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李文璇车辆年检迎来小高峰。12月12日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者探访济南多家机动车检测机构了解到，近期进行检测的机动车较平时增加了约20%，车检通过率达到90%。车检约需半小时通过率90%以上“10月到12月是车辆检测的旺季，比平常能多20%。
