练手首选，带你看大众桑塔纳对于不少刚拿到驾照的新手司机而言，一辆价格合适的“练手车”成为了这一部分消费群体的刚需，这部分消费者对于一辆车的动力表现、驾驶操控感并没有什么过高的要求，性价比高、皮实耐用才是他们优先考虑的因素。
三年前，在中国卖了二十年的老款桑塔纳，也就是俗称的普桑，终于迎来了全新一代接班车型，虽然按理说普桑在国内也早已有了不少的接班人，因为普桑实际上是帕萨特B2，也就是第二代帕萨特。也就是说，普桑最正统的接班人是现在的帕萨特和迈腾。
在这点上德系车总是能概括到这点，无论是大众还豪华BBA，口碑销量都不错，它们都很懂国人的需求。今天给大家聊的是大众家的大众桑塔纳，经典三厢轿车，当前极低价格以及油耗，日常代步真不错，接下一起来看看它吧。
#听见100种车主声音#大众桑塔纳曾经有多么风光只有过来人才知道。公认的皮实耐用省油，你还会去买二手车吗？德系车的大众桑塔纳，当时要买一辆桑塔纳不光级别要求县团级以上，而且价格还要20多万元。那可是上世纪的八、九十年代，那时的20万值现在多少钱，我就算不过来了。
低油耗低价格，合资入门三厢车，稳定耐用大空间，带你看大众桑塔纳。要说便宜的合资车，大众桑塔纳绝对算是其中之一，而且绝对是最著名的车型之一，从早年间汽车市场的经典“老三样”，到现在大众的入门家轿，桑塔纳可是用事实证明了什么叫“老而弥坚”。
