区域协同发展，离不开交通的互联互通。从三亚乘坐公交车就可以畅游保亭黎族苗族自治县景区，乐东黎族自治县千家镇等地群众前往三亚无须换乘，五指山至保亭至海棠湾高速公路拉近山与海的距离……纵横阡陌间，愈加密集的路网，更加丰富的出行方式，让三亚经济圈各市县更紧密地联系在一起。
南海网7月5日消息（记者 丁文文）暑期怎么玩儿？来一场海南环岛旅游公路观光之旅成为不少游客的首选。记者从海南旅投成员企业海汽集团获悉，海南环岛旅游公路观光巴士三亚至陵水和三亚至乐东、东方线路将于7月13日正式开通，同时新增1条海口至澄迈、临高线路，并对海口出发的线路进行了优化。
日前，海南省政府办公厅印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》，提出到2025年，全省基本形成“1431交通出行圈”，即1日联通全球、4小时通达全国主要城市、3小时畅行全岛，“海澄文定”“大三亚”两大经济圈1小时通勤，出行即服务广泛应用。
西面，“琼乐高速”打通海南中部腹地，成为三亚借道乐东进入中部市县的新选择;北面，正在建设的“山海高速”从五指山出发，斜穿保亭，接入三亚海棠湾G98环岛高速;一体发展，交通先行。作为推进“大三亚”旅游经济圈高质量一体化发展的重点，“大三亚”旅游经济圈交通一体化建设不断提速。以道路为纽带。“大三亚”越来越近。
