近些年来国产机车的发展非常迅速，各式各样的车型让骑手看的是眼花缭乱，在“价格战”的攻势下，越来越多的消费者愿意选择一款一步到位的车型，而纵观整个市场这样的车型还确实不少，就好比今天我们要说到的这款赛科龙RT2 ADV，实力很强，定位也比较中肯，对比大阳 V锐 250T也有着更强的
（作者：阿飞）国内的ADV踏板车市场中，一直以150排量为主，250级别的产品比较少，导致消费者可选面比较窄。对于喜欢ADV风格的车友来说，可选车型寥寥无几，而国内大厂出品的250级别ADV车型则几乎没有。
估计不少朋友还没看内容就准备来评论区留言反驳了：“你凭什么说RT2是唯一运动踏板？SR MAX250不是还在那儿么？150cc的运动踏板更是一抓一大把，哪里轮得到RT2来耍威风？”没错，客观事实是这样，RT2在运动踏板中并非唯一之选。
