经长沙市政府研究决定，6号线采用A+B模式实施，长沙市轨道交通6号线B部分批复概算约116.5937亿元，建设内容：6号线车辆、轨道及信号、自动售检票系统等设备资产的投资、建设，整条线路的运营维护和更新追加以及沿线广通商经营。
6月23日，媒体记者试乘体验长沙地铁6号线，提前感受列车的舒适与便捷。地铁6号线全长48.11 公里，共设 34 座车站，整体呈东西走向，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中跨区县最多、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、涵盖区域面积最广的线路，也是首条直达机场的地铁线路。
据官媒报道:2025年长沙轨道交通建设，还计划新建7个项目，包括地铁5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴轨道线、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域铁路、长沙西站联络线。
长沙西站年内建成投运可以掰着指头数日子了。近日一则好消息是：长沙西站联络线（即地铁6号线支线）可望年内开建，意味着未来长沙西站到黄花机场将实现地铁直达。设站6座，或与麓谷体育公园站对接2月6日，《长沙市2025年推进“五个十大”工作方案》印发实施。
近日，网友因为长沙西站地铁联络线站点设在哪“吵起来”了。网友高声呼吁：站点应包含麓谷公园站2月6日，《长沙市2025年推进“五个十大”工作方案》印发实施，提出2025年长沙轨道交通建设方面计划新建7个项目，其中最大亮点为长沙西站联络线。
在2月6日召开的锚定“三高四新”美好蓝图、推进长沙高质量发展大会上透露，今年长沙除了6个续建项目外，还计划新建项目7个，包括5号线延长线、1号线北延二期工程、7号线一期工程延长线、铜官云巴、长沙机场磁浮快线新增站点工程、长沙至宁乡市域铁路工程、长沙西站联络线。
